现代名驭调怠速低打不着火

你好，根据故障代码看，第一个故障需要检查一下发动机故障灯的线路，供电，控制线路是否正常！ 第二故码，原因有氧传感器，及线路有问题都会导致！也是需要排除一下氧传感器线路有没有问题！如果线路没事，就是氧传感器有问题！

由于这款车解码器进不去，就需要采用人工检查的方法。检查进气压力传感器，水温传感器以及发动机的真空度。重新更换原厂的怠速马达。最好检查诊断口位置个针脚的功能 修复好之后用解码器进入该系统，针对排除故障，必要时候需要检修或者更换电脑板。

读取发动机系统查看是否存在故障代码。根据故障代码进行检测维修，如无任何故障信息，查看节气门积碳是否过多，清洗匹配后测试故障是否解决，如故障仍在读取发动机数据流，查看发动机冷却液温度，进气压力和目标怠速是否正常，如以上无任何问题，测量汽油压力是否正常，查看发动机内部积碳是否过多！

测量传感器插头是否有12伏电源，打铁是否正常，信号线是否断路短路，如连接线插头无任河问题，使用示波器观看波形，如波形失真变形，不规律查看曲轴信号齿是否存在缺口，间隙是否正常，如以上无任河问题，在凉车时加热发动机电脑和曲轴位置传感器查看是否容易启动，如加热那一个后无法启动，更换或维修该配件！

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。现代名驭出现发动机怠速忽高忽低的情况，可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试试，如果还是不行的话，考虑是由于进气系统出现泄漏导致的，常见的原因是管路接头出现漏气，节气门后方或者是进气歧管在街口店出现漏气以及废气阀和碳罐电磁阀，这些地方出现损坏，希望我的回答对你有所帮助。

检查火花塞，发动机数据。

你好，现在p档能不能打着，打不着首先是否油泵泵油，点火线圈是否有电

你好，建议检查进气歧管分支连接的管路，排除串通

你好，根据你车的问题描述分析。初步判断是火花塞，建议检查火花塞，调整一下火舌间隙，1mm左右即可，再试试。

您好，可以调整。需要根据气门间隙，改变气门挺住厚度

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先测量一下凸轮轴的电源，信号，搭铁线路有没有断路短路，信号齿有没有脏，检查凉车时缸压，气门背部积碳，以及燃烧室积碳 建议：先检查缸内积碳，气门背部积碳，以及不好启动是的缸压 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

一键启动打不着火，可能因为以下几个原因：挡位不在P挡。解决办法：挡位挂到P挡重新点火。钥匙的原因。解决办法：可以先给钥匙换电池试一下。没有踩刹车。这种设计同样是为了安全考虑。解决办法：踩着刹车点火。汽车本身的问题。如果是这方面原因，涉及的范围就太广了，比如火花塞，电瓶，积碳等！

打不着火，主继电器量了已经输出了，点火线圈没电，就是线断了，查线路就行

你好，熄火了马上又可以启动，检查一下是不是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了观察，还是一样，就要检查汽油滤芯

清洗怠速马达积碳