新买的gl8出现发动机故障灯

这种情况需要看看是不是加的油不好导致的，如果本身油这里正常，那么就是传感器感应不好引起的故障问题，需要做个故障检测，然后再进行检查维修处理

更换正品氧传感器

建议到4S店检查确认，有可能需要更换驱动电机。

你好，师傅。根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查。进气压力传感器。氧传感器。检查拆装的地方插头有没有，安装好。希望能帮到您，祝您生活愉快！

相关方案如下： 根据你这个故障现象是由于发动机这边传感器损坏或者是老鼠咬线了，导致的故障，我现在您启动的话如果车子没有抖可以先开着，然后尽快去修理厂检查一下，或者是直接去四s店检查，如果是传感器损坏，再四s店是可以免费维修的 希望我的解答可以帮助到您！

发动机故障灯亮的主要原因有进气方面的问题、点火方面的问题和排气方面的问题。比如说，节气门积碳导致进气不足，喷油嘴积碳导致雾化不好；这样会使燃烧不充分。另外，氧传感器故障、三元催化问题，火花塞点火不好、缺缸、油品问题，都会导致发动机故障灯亮起来。具体需要使用仪器解读故障码，看是什么问题引起的。而新车出现的这种情况，一般多数是油品问题导致的。

也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。

您好根据您车的问题咨询，进气歧管，喷油嘴密封圈，节气门密封圈有没有漏气的，看一下有没有漏气的，三元催化也检查一下，之以上确定没有问题就需要拆解开发动机维修机械部件了！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题，重点建议维修方案是维修检查，ABS模块检查一下内部电路板是不是出现损坏导致的这个网络通讯故障出现，这个是没有通病的，需要，先检查一下这个问题。解决网络通讯不通讯故障。 建议按照我上面给你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换三元催化剂，更换氧传感器，希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，发动机大修以后报这个故障码一般都是由于线速插头接触不良导致的，重点检查变速箱上面的插头有没有虚接，发动机机仓搭铁线有没有装好。

你的问题是新买的车发动机故障灯亮，第一发动机故障灯亮，说明发动机系统有故障码，最好先用电脑检测一下系统里具体故障码，燃油质量问题，线路问题，传感器问题，都会导致发动机故障灯点亮，但你的车是新车，燃油质量问题会大一些，有时间可以用电脑检测一下

造成故障灯亮主要是由于燃油控制模块出现问题造成的，需要检查燃油控制模块线路和供电是否正常，燃油控制模块供电和控制线路正常需要更换模块解决

先把ABS编程一下，把其他故障码先解决了，再来看发动机报什么故障码

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下传感器的线路是否正常，可以用万用表测量一下，以及插头是否有虚接短路现象，逐一排查一下