夏天空调开不开内循环

根据您提的问题，做出以下解答: 空调最好的做法是内循环和外循环调换使用.因为夏天开车使用内循环比较省油,制冷效果也最佳.不过不能长时间使用,这样车内空气一直不流通,待久了会得"空调病".特别是不能停车时躲在车内孵空调,严重的还会一氧化碳中毒.1,内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油,制冷(制热)快的优点,缺点是不利于车内空气的更新.2,外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内.优点是保持车内空气的新鲜度,但费油,制冷(制热)速度慢.3,堵车时多数用内循环,高速多数用外循环.内,外循环的使用,应结合空调,暖风进行.利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气.高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服.注意事项:1,人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或打开外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗,车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息.2,在打开空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式.

这个夏天车内打空调睡觉的话，那这个肯定是开外循环。因为你开外循环的话呢，它这个空气流通 这样的话呢，人在里边睡觉不会有窒息的情况 这个夏天在车里边，我个人建议不要睡整夜 就算睡整夜的话，连这个最好窗户要打开一点点进行这个通风 如果窗户密闭的话，在这个人很容易在这个 密闭的空间里面窒息 死亡希望能够帮到你

你好，夏天开内循环好，在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大、幅度变大。大多数时候开内循环，当车内空气质量较差，且车外环境温度不是很高的时候适当开外循环来改善车内空气质量即可。

您好，这个在空调面板上有一个半圆类似箭头的这个符号，把这个按亮了就是内循环，不亮就是外循环，如果还不清楚就发一个空调面板图我标记一下这个按键就行

你好！一般都是开内循环空调才凉！开外循环外面热空气会进来导致空调制冷效果下降！

内循环结冰，外循环没有，蒸发器温度传感器和内外循环关系不大，这款车型原车不大可能结冰，新408有设计缺陷结冰多，换过压缩机和蒸发器壳体，和换过的备件关系大。维修备件型号备件质量很关键。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好，这个开内循环和外循环的区别是非常大的。开内循环的情况下是车内处于密封状态。所以它的空调的感受度是非常明显的。当您打开外循环以后，室外的热气和发动机的热气都会进入驾驶室内。所以空调会处于一直运转状态，而且凉度下降。就像家里正常开着空调把窗户打开一样，空调是完全不管用的。只需要开启内循环就可以了。如果是跑长途的情况下可以开启外循环，因为风是冷的，可以迅速降温。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

第一途昂太热的时候前台不舒服，首先要看一下出风口是否关闭，出风口处于打开状态下要检查鼓风机供电 搭铁有无问题，没有问题就更换鼓风机 第二不出风和内循环打不开同时出现要对空调面板做一个软件刷新和基础设定，该处理后故障依旧，就需要检查空调面板本身故障，希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

内循环，减少外部环境热气，灰尘进入车内

具体需要看故障码老板

像这个车型在不使用空调的状态下采用的是一个内循环状态，但是如果你按一下开关的话，这个时候也是会切换到外循环的，但是你重新启动之后又会切换到内循环状态，所以默认的是内循环状态。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般大多数都是由于室内空气质量传感器工作不正常导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修合资品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，在高原环境下，空调使用内循环或是外循环，跟海拔高度没关系。 内循环，空气可能会越来越不新鲜。外循环则费空调，但是空气新鲜。考虑到那么高的海拔，氧含量比较低，建议还是外循环

您的问题是，货车开空调用内循环还是外循环？答，用内循环，1.内循环是车内空气循环，没有冷气流失空调会越用越凉2.如果用外循环外面的热空气进入车内，会降低制冷效果。希望我的解答能够给您带来帮助

使用空调时，打开内循环模式，只是车内空气在流通，这样制冷效果会更快更有效。