p050700 怠速调节

通过故障码，明白故障码触发的条件，然后通过数据流、故障现象再做进一步的排查。

拆卸进气门下来清洗干净，然后电脑匹配

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先使用烟雾测漏仪打一下烟雾，检查一下是否存在漏气的现象？若没有漏气的现象，检查一下涡轮增压器叶轮间隙是否过大！ 以上故障诊断是根据我6年维修奥迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

报这个怠速控制超出规定值，这个需要检查进气系统存在漏气现象，进气歧管，碳罐电磁阀，废气阀，涡轮增压器管路都需要检查

你好，这种情况的话先把节气门积碳清洗一下然后匹配一下看是否可以，然后就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的

五菱这款车出现p050700的故障码是由于发动机怠速转速与目标值偏差过大引起的。导致此问题常见的原因是节气门太脏或者节气门后方出现严重的漏气造成的情况，这种问题建议您先清洗节气门喷油嘴，并检查整个进气管路的密封，还是不行的话需要检查证实气门密封，气门间隙和燃油压力这些地方。也可以先将进气歧管上面所有真空管堵死之后，重新用诊断仪匹配节气门试一下。还是出现怠速偏差的话，需要考虑机械方面，气门密封，正时以及氧传感器这些地方。此车平时不要使用劣质的汽油，否则会造成发动机出现严重的积炭和喷油嘴街角，从而造成混合气，比例出现偏差引起怠速异常。诊断过程可以排除进气漏气的问题，建议检查节气门本身损坏，或者正时偏差导致的怠速不稳。

您好，根据您的描述分析，怠速运转时拧开机油口盖，曲轴箱的吸力很大导致机油口盖难以打开，这是废气阀故障导致的，更换即可！

车辆怠速调整。可以参考我的描述。进行设置。 关于车抖。判断可能是喷油嘴故障。 但必须要连续性试车测试来尝试判断确认

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机怠速高而且报增压不足的故障，清洗节气门后只需要进入发动机模块特殊功能怠速学习 建议：先检查进气系统是不是漏气，看一下中冷器和中冷器的管道 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述，这个进气压力和空流数据没什么问题，节气门开度偏小，需要检查一下节气门后方是否存在漏气，另外上烟雾检测仪查一下，其次就是发动机内部机械问题

根据描述，报这个故障码需要检查进气系统有漏气，进气系统存在漏气会导致这个故障码

这个你用电脑读一下冷车状态下节气门相关电压的变化和热车状态下的变化，如果变化不大的话，应该就是废气阀问题

综合两个故障码来看，还是节气门的问题，可以试试复位一下，清除自学习值，还是不行只能考虑原厂节气门

检查了进气歧管无漏气 特别是曲轴箱通风系统及燃油蒸汽排放系统，清洗节气门进行匹配

你好根据描述情况分析，怠速不稳原因很多，一般是节气门积碳喷油嘴雾化和火花塞点火漏气的原因，很高兴为你解答！