老宝来空调压缩机不吸

你好，建议更换压缩机

您好，根据给您的线路图先重点看下相关供电保险，如果有保险烧掉了它是不会工作的

风扇一直转。可能控制盒，线路，供电，搭铁，开关等

这个车空调压缩机由继电器控制，继电器受发动机控制单元控制，发动机控制单元要接受到空调开关信号以后，再检测温度，压力，负荷等条件，条件满足后，控制继电器工作。 目前需要检查： 第一，检查空调压力是否正常。读取发动机系统空调压力数据。 第二，检查发动机控制单元是否接受到空调请求信号，数据流可以看。 第三，检查发动机控制单元对继电器的控制是否正常。 第四，检查继电器是否工作正常。 第五，检查压缩机是否有电过来，是否有损坏。

已经提供电路图，同时建议更换水温传感器。

先检查空调压力

现在把这个压力传感器的故障处理好了之后，压力数据已经恢复正常了，发动机控制数据看也正常控制压缩机工作了，但是实际没有替换这个组合继电器之后正常了，那就没有任何问题了。

如果压缩机线插有电，制冷剂数量够，需要更换压缩机。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果这个故障代码来看见这个问题的话还是属于室外温度传感器损坏导致的故障，解决问题的话更换一个室外温度传感器，就可以解决问题了。 建议更换一个室外温度传感器解决空调压缩机不工作的问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据描述情况分析，压缩机吸合，高低压表没有变化，需要检查更换压缩机，很高兴为你解答，

此车空调不制冷，打开AC开关压缩机不工作。经过测量发现压缩机电磁离合器没有电。此问题建议检查室外温度开关，空调管路压力，蒸发箱温度，风扇控制模块，发动机电脑等地方以及相关的线路是否出现虚接和短路。

关于空调的开启条件都检查一下

您先首先排查风扇是否正常旋转，还有我给您查了下我正好有这个车资料了，低速风扇控制线是主继电器过去的火线12v，和高速风扇一样，全是主继电器过去的控制火线，是15号火线，受钥匙门控制，打铁全是走发动机内部打铁，而到风扇的三根线一个是高速火线，一个是低速火线，共用一个打铁，驱动线全是常火线

你好，建议读取发动机第50组数据，再分析原因

根据故障情况建议先检查一下线路，如果线路正常，可能是空调面板本身有问题。