大众朗逸怠速低于700转

用工具对好正时，如果转速还是低，那就排除了正时的问题，需要再检查其他原因

你好，电子扇运转的过程中发动机的负荷会有相应的增加。怠速轻微的上升是属于正常现象的，如果上升比较多的话，可能是节气门太脏造成的，建议去修理厂清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下。

您好 经常怠速不稳和烧机油没有关系 如果怠速不稳 可以看一下怠速马达是否损坏 缺不缺缸

检查节气门数据流看看正常么，可以清洗匹配

这是因为时间久了前部左右减震器上面的平面轴承顶胶压扁，间隙过大导致的，可以选择更换左右顶胶，费用一般也不会很大，短时间不更换也不影响你车子的正常使用。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况占空比太大，某个传感器失准导致检查水温传感器，室外温度传感器，以及占空比现出现了虚接的现象。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为你的车子空调压缩机因为负荷太大导致的，建议对压缩机进行检查一下 很高兴为你解答

你好，这种情况有可能是车辆节气门太脏，或者是节气门程序问题造成的建议您去清洗一下节气门，然后用电脑重新匹配一下节气门试试。不行的话重新刷一下电脑程序

你好，看图故障码首先检查一下节气门插头是否接触不良，检查针脚是不是有退缩的情况，如果线路没事，就是节气门原因！ 节气门有机油，这个检查一下是不是废气阀问题！

根据你描述的故障故障现象，建议您先检查电瓶搭铁线，有无虚接，车身控制单元供电和搭铁是否正常，若正常，检查车门控制单元本身。

你好！根据你的描述，你这种情况下，大致原因，传感器问题，失火，配气机构存在问题，漏气，喷油嘴，控制单元本身线路等原因导致，维修建议先搞明显故障代码提示，大致原因传感器问题，线路故障或者说发动机控制单元本身存在问题导致，还有就是配气机构存在问题导致。

你这个问题主要考虑以下几个方面，第一电瓶电量是否过低，电瓶与车身接地线是否存在虚接，进气系统是否存在漏气。

这个大众朗逸怠速1000的话呢，稍微有一点点高正常这个车子怠速的话呢要在800~900转左右不到1000转 这个怠速高的话呢，重点检查一下这个节气门有没有脏污节气门账户的话呢导致近期量增大，导致这个怠速增高节气门的话呢是2万km清洗一次，如果没有清洗的话呢，可以清洗一下节气门，最后做个匹配，它这个怠速就下去了希望能够帮到你

900转发动机转速高，发动机就不抖了，怠速下降700此时发动机转速低，燃烧不充分就会出现抖动现象