汽车空调不冷和水箱散热有关吗

开空调水温高。水箱散热不好造成的。把水箱清洗了就行了，还有检查风扇工作了没有

建议方案:我下面说一下诊断过程。 手动空调首先去找到压缩机继电器。测量继电器底座。正常必须够两条电源。如果缺少一条去检查保险丝，及线路。如果电源是正常的，把机电器外壳拔掉，然后用手捏住机电器。车子必须启动。空调打开。如果压缩机工作了，并且制冷效果很好。那么可以排除继电器到压缩机电磁离合器的线路以及制冷剂的压力。如果电源正常，捏住继电器。空调可以正常工作。那么故障就锁定在发动机电脑没有控制压缩机继电器。分为以下几种可能。发动机没有接收到来自于空调面板提供的开启信号。这一点可以进发动机控制单元读取数据流，里面有来自空调。开启信号，如果显示否 或者off那么发动机电脑没有收到这个信号，自然不会进行控制。当然，开启空调是有条件限制的。比如说制冷剂压力，发动机的负荷。蒸发箱的温度。手动空调就比较简单。发动机如果工作正常的话，可以排除发动机的负荷。其次就是蒸发箱的温度。如果蒸发箱温度信号发生偏差显示在负数，或者接近于零度。那么无论如何都打不开空调。因为蒸发箱温度在零度的时候。发动机电脑会认为，室内很冷，不需要开启空调再打开的话。会使蒸发箱结冰。

出现这种情况，那这就得检测水箱和冷凝器看是否堵塞，堵塞的话就会导致散热不好。如果说这些良好，那么还得检查一下车内的温控传感器，当传感器内部传输信号不良的话，也会导致这种情况发生。

如果空调不冷，先检查空调系统压力是否在正常的范围，建议检查空调压力时发动机转速加到1500转，如果压力没有变化，看看雪种是否足够，此车压力可以看出压缩机损坏，建议更换

你好 如下图

根据描述，鼓风机 有工作只是不出风，需要检查风道管有没有脱落其次就是翻板有问题

有关系，开空调就会打开，水温高也会打开

检查风扇低速模式以及控制电路

你好，汽车水箱的散热器片内是有水的，水箱的横着的那种铝条里面是有水的，竖着的那种波纹状的铝条里面是没有水的，这种波纹状的哩条只是管散热用的，增加散热的面积，只有横着的铝条，里面有水，水在这里面流动，然后经过吕的弯曲的片片进行散热，然后再流到发动机的内部

你好，空调制冷不好，这个散热网只要不堵塞的话，不需要额外的加装的，那这种情况需要检查一下是不是膨胀阀堵塞，或者是压缩机制冷性能差

汽车不制冷跟马达有关系吗 跟马达是有关系的，但是具体的情况它是有分为有两种的马达。 第1种启动马达没关系。 第2种空调风门冷热调节马达这个是有关系的，因为它是靠风空调系统内部的一种空调模块的冷热调节风门马达，就是控制你的冷。和热度这种情况下，如果它损坏了就会导致一直出热风，因此就会产生不制冷，其实呢，它压缩机是工作，只是它这个马达不分配他的冷气而已。 这种情况下的话，需要的话就是需要特别的检查一下，到底是压缩机问题还是调节马达的问题引起的。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，想要改装难度很大，主要由于他牵扯的系统太多，且都是通过CAN传送信号的

汽车散热慢，和机油防冻液都有关系。

根据您的描述这个会产生水。但是不是因为管子离得近。是因为空调的那个冷管低压管。它的温度非常低，然后随着就会结在上面。

你好，散热器和水管冷时风扇转是水温保护了，电脑感觉发动机温度高了，就驱动风扇散热了。