长安汽车cs75故障码大全

根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：开关与模块线路连接故障，开关问题，电子手刹模块问题，ABS模块干扰。 首先检查插头线路连接是否接触不良，针脚孔变宽。测量开关操作是否有信号输出，现在只有开关的故障码，所以手刹电机方面就不用考虑先。开关及线路都是正常了，测量ABS模块网关通讯CAN线连接是否有干扰。这些都没有问题，那就是电子手刹模块问题了

根据您发的这个故障，这必须检查一下电子油门踏板。检查一下节气门位置传感器。那就必须用电脑看一下节气门的数据，检查一下电子油门踏板的数据。

你好，出现此问题是起动机继电器出现粘连或者启动机继电器损坏，以及一键启动模块出现故障导致的问题。一键启动模块检测到启动机控制电压出现偏差，就会保持故障码，可以先更换启动继电器试一下，还是存在同样的问题，检查启动继电器到一键启动电脑之间的线路，线路都正常维修或者更换一键启动电脑就可以了。找当地汽车电子的师傅维修一键启动模块，收费200元，修不好不收钱。

该故障主要发动机接收不到或错乱的曲轴位置传感器给出的信号。师傅反映启动时响一下就没有反应，发动机没有转动。首先检查电瓶电压是否够，用万用表直接检查启动马达后面的电源线和变速器的搭铁是否和电瓶电压一至，正常就下一步检查用工具转动发动机曲轴皮带轮是否能转动。如不能转动接着检查正时皮带是否断了，拆油底壳检查是否曲轴瓦烧坏导致卡死了。如果电压启动正常估计是发动机方便问题了，启动马达不会说卡得发动机都转动不了的，除非是马达单向齿都飞出来顶住飞轮了，这样变速器壳体都会打烂了

建议车辆牌照故障码图片后查看车辆故障 故障代码未查询到

这个故障你先查一下变速箱线束的插头。排除插头就需要维修变速箱电脑版

左前玻璃下降失灵，检查开关电源和搭铁都正常。升降器开关更换过故障依旧。看我提供的电路图，有两条信号线直接连接到BCM(车身电脑板)的，进入车身电脑板系统读数据流，看有没有开关操作的和输出的数据流。万用表检测进入车身电脑板的这两条线的导通情况。按此故障现象一般就是线路问题了。

ABS通讯故障 一般为以下几点 1 ABS模块本身故障 2 can网络故障 3 ABS传感器故障或者相关线路故障导致信号错误

你好，根据您说的问题分析，这种情况一般都是碳罐电磁阀本身损坏导致的问题，你现在可以检查一下他关键词发到电脑版的两条线电压对不对一条5伏的信号一条是0.01伏的信号打铁，如果线路电压是合适的，那就是碳罐电磁阀本身的问题

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码，你先要检查无钥模块的k线到发动机电脑K线的线路通断。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您车的故障分析，如果清洗了碳罐还是不行的话，检测一下曲轴箱通风阀上面的两个电磁阀以及线路电压看看吧。

检查ABS泵的插头 CAN线电压

你好 根据你的故障描述 是乘员侧气囊阻值过大 。 这个侧气囊指的是副驾驶座椅安全气囊 第一出现阻值过大主要有座椅气囊阻值过大内部开路故障。 第二，座椅气囊线束的阻值过大。也会导致报这个故障码吗， 你先拔了插头看一下插头，重新插上再去看故障能否清掉，能清掉就没问题。不能清掉就检查线路。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这是变速器TCU与ABS的网关通讯CAN线故障。检查线路是否有断路或接触不良的，还有就是其它电器网络线干扰导致的。参考电路图测量通信线的电压是否有2.3和2.6伏，测量线路没有问题的就是某个模块的问题了。这种需要一步步的测量数据分析看是哪个问题。有可能是变速器电脑板或ABS问题。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决