科鲁兹p0112故障码怎么解决

P0303说的是三缸失火。如果说是单缸失火的话，这个问题不难处理。首先考虑火花塞喷油的点火线圈。然后检查缸压。可能要考虑气门。还有包括点火线圈线路，就是三缸的点火线路和三缸的喷油线路。

你好，这个建议检查一下氧传感器，检查节气门进气支管看看有没有漏气的地方

P2101故障码，适用于所有汽车制造商，意思是节气门执行器A控制电机（TACM）电路范围/性能 故障原因包括节气门执行器控制电机（TACM）电路或接头故障，TACM总成故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等

检查发动机正时皮带曲轴，执行器，凸轮轴，如果正时都没有问题建议查看凸轮轴位置传感器并且检测传播器故障是否正常，进排气电磁阀是否存在故障，问题就这么几个问题。

检查进气系统是否有漏气的，包括连接进气歧管的单向阀，看一下有没有漏气的

你好，朋友，你这个科鲁兹故障代码的话，你把这个故障代码照片，文字照片拍上来，我帮你做一下解答，谢谢文字照片，因为这个没有文字照片的话，我这边也帮我解答，这个代码的话，我这边翻译不出来，谢谢，需要文字照片。

检查缸压是否正常

以故障码分析，燃油系统低高电压显示发动机混合气过浓，喷油过多，故障出在空气流量传感器或者进气压力传感器，燃油压力调节，汽油泵的故障上，建议检修单向阀执行器，汽油泵的工作压力。

你好，目前车子启动没有问题吧，一般报这个故障代码你需要检查一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适。

中文定义： A凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。 就是凸轮轴电磁阀，正时，机油压力。机油单向阀的问题

该问题重点测试发动机！U类故障代码对车辆抖动，无力关系比较小，且车将出现水温高且加速异常。应首先排除机械问题后在考虑ECU本身故障的故障！

您好，据您询问科鲁兹汽车故障码p0011，而导致此故障码出现的可能原因有以下几点: ①配气正时错误。 ②进气凸轮轴相位控制电磁阀失效。 ③进气凸轮轴相位执行器内部泄油或卡滞。 ④进气凸轮轴执行器油压异常。 ⑤VVT油路单向阀不畅。 ⑥机油泵工作效率下降。 ⑦发动机控制单元故障。 ⑧凸轮轴信号靶轮位移。 ⑨凸轮轴轻微弯曲造成转动不灵活。 ⑩缸盖进气侧机油油道泄压。 以上这些可能原因呢，都会导致车辆报p0011，建议的话先测量油压和检查一下发动机本身积碳，如果积炭过厚的情况下，建议给全车做积碳处理。建议到4s店或者修理厂做进一步的检查，希望我的回答对您有所帮助。

你好，先清洗增加温度传感器，如果清洗后还是报此故障码，建议你更换增加温度传感器，线路图及插头，供电及颜色已经发送了，可对比参考测量。

线路正常，齿圈正常，传感器换了，，，是电脑版的问题，

你好，科鲁兹出现p001的故障码先重新对一下正时，当正时出现偏差的时候就会报这个故障码，没有问题检查机油压力和可变调节电磁阀，这些地方都没有问题更换，可变正时轮就行了。当发动机电脑通过曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判断出轮轴的位置无法达到电脑需要的位置，就会报p0011的这个故障码。此问题也是科鲁兹的通病，常见的原因都是正时偏差引起的，可以按我说的方法检测一下。