柴油机怎样调怠速

发动机怠速不稳的话，首先需要检查一下，如果是柴油车的话，需要检查一下是不是喷油嘴雾化不好导致的问题，主要检查一下喷油嘴。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bat

您好 H5柴油发动机开空调怠速正常,关空调怠速不回 一般是以下几点 原因 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速，来来回回，就表现成怠速不稳。

怠速开空调油耗根据汽车排量的不同，大概在1.4到2.5升，平均可能1.6升左右。燃油消耗并不多，但是对发动机不好，容易积碳，三元催化容易过热损坏。 所以，不建议长时间怠速

你好，这种情况你需要检测一下在出现问题的时候，接个二极管试灯检测一下喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。如果二极管试灯可以点亮那电压肯定合适，如果二极管试灯点不亮那肯定就是电脑版的问题。

这个节气门体清洗完必须用仪器做匹配的，否责就会造成工作不良。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！双龙路帝2.0T发动机是电喷的怠速是没得调的，发动机的怠速是靠电脑版自动调节的，希望我的解答对你有所帮助。

您好，我是您的专属精英技师，152马力柴油这款车它的工信部油耗在8.9L百公里。但是这个实际在使用过程中实际油耗在10.5个百公里，然后油耗跟你们开车的习惯还有行驶路况都有很大的关系，比如说你在城市拥挤道路行驶都会导致油耗偏高，还有就是发动机保养很差，也会导致油耗偏高。如果说你现在车辆油耗比较高的话，建议你把发动机内部积炭清理一下，然后再多跑一下高速，这样可以降低车辆的油耗。

这个车上面是没有化油器的，这个车现在用的发动机都是这个电喷发动机的，它这个是电子节气门来控制发动机的，这个怠速的这个电子节气门，这个怠速是没有办法调整的，这个是电脑自动来控制的。

你好，需要先找到1缸压缩上止点之后，分清进气和排气之后，两次调整，调整1缸进排，2缸进气门，3缸排气门，然后曲轴再转一圈，调节剩下的4个气门就可以了。

您好，根据您提出的问题。这个车转速在八百转左右，电脑控制怠速，手动或者电脑更改设置都没办法调整的

一般来讲的话往顺时针调怠速高，逆时针的话怠速低的，因为调节的是针阀

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节流阀开度数据不够导致的，先把节流阀清洗一下看看吧。如果清洗一下还是不行的话，那需要读下怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧。如果进气压力数据不足有漏气也会导致怠速下不来的。

你好！柴油发动机不能调整怠速，只要油门踏板传感器电压1是2的2倍，位置在0%位置，怠速高考虑油门踏板位置，怠速低考虑喷油嘴雾化不好或不工作，再缸工作不好

摩托车化油器版本的调怠速需要的工具有十字螺丝刀 用螺丝刀拧动那个拉线的调节按钮，往右边的话就是调高怠速，往左边就是调低怠速，如果您想调混合比的话是一字螺丝刀的。在化油器，喷油阀针那里，用一字螺丝刀调节就可以调混合比。