保时捷boxster故障码大全

有的修理厂的检测电脑本身就不专业

总结，检查是否轮速传感器故障，还有手刹模块内部故障可能性最大，其次就是ABS模块！！

接口在前面的雨刷器下面

重新设置轮胎型号，然后依据轮胎信息提示将胎压调至正常范围，再路试车辆，时速超30码即自动学习

此车故障原因请参照聊天记录建议检查！主要考虑刹车开关及其线路故障导致！

这个安全气囊爆炸之后，这个安全带也是需要进行更换的，它这个安全气囊和安全带都是相关联的，这个安全气囊这个爆炸之后安全带也会锁死的，也就是说安全带它会自动锁住的。所以说这个肯定这个安全带也是需要进行更换的。现在的大部分车型都是这样的，他都有这个功能的，也就是说这个碰撞之后这个安全带会自动锁住，这个安琪拉这个爆炸这个都是需要全套进行更换。

。保时捷安全气囊炸了，安全带必须要更换的，因为安全气囊炸了，同时安全带里面同样也会产生一个爆炸，它会去缩紧您的如果说您不更换的，那么下一次出现事故的情况，那您这个就不会去缩进安全带了，这边是有故障的。

保时捷boxster 仪表亮psm故障，故障码是004340制动灯开关信号不可靠，这是什么问题？【车型：Boxster 2013款 Boxster 2.7L】根据故障码的引导，建议检查制动开关的线路以及本身。

保时捷boxster 仪，亮psm故障，故障码为004340 制动灯开关信号不可靠，这是什么问题？【车型：Boxster 2013款 Boxster 2.7L】根据故障码引导，需对制动开关的线路和本身进行检查，制动灯开关和制动主泵一体的。

保时捷boxster变速箱博克斯特用的保时捷pd k双离合的变速箱啊，这并非很好的具备有弹射功能。

师傅你好，你这个就这几个原因导致的，一电脑版有问题导致的，二就是vvt伐有问题导致的，三就是打铁不好导致的，建议你去修理厂重点检查这几个问题并且从小开始排除就可以确定问题了

保时捷718在气囊方面配备有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊，全车内共计有6个气囊，安全系数也是比较高的。

你好大众故障吗大全回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 特有故障代码 故障说明 P1437 废气再循环（EGR）阀/电磁阀- 短路到正极 （第2排） P1244 喷油器电路开路 - 气缸8 P1428 真空泵，刹车 - 短路到接地 P1042 喷油器2电源电压 - 电路故障 P1664 喷油器，激活 - 电流电路 P1997 凸轮轴位置，排气 （第1排） P1192 燃油压力传感器 - 电源电压 P1146 空气流量（MAF）传感器 - 电源供应故障 （第1排） P1167 空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排） P1081 加热氧传感器1 - 超过稀混合比的极限 （第3排） 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0153 氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1） P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P040A 废气再循环阀温度传感器A电路 P0A1F 电池能量控制模块 P0881 变速器控制模块（TCU）电源输入信号范围/性能 P0105 歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路 P066F 气缸3电热塞控制电路高 P0526 风扇速度传感器电路 P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P0829 5-6换档 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1169 空气流量（MAF）传感器 - 高输入 （第2排） P1116 发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 超出自身测试范围 P1175 系统混合比太浓，第2排 P1519 凸轮轴位置控制，第1排 - 机械故障 P1177 电子节气门系统，节气门电机 - 电路2故障 P1510 怠速空气控制（IAC）阀 - 短路到正极 P1362 曲轴位置（CKP）传感器（或上止点传感器） - 没有信号 P143C 直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口 - 相关性 P16D6 集成发动机辅助控制器局域网（CAN）故障 P1065 可变气门正时（VVT）超时，无信号 - 控制器局域网（CAN）数据连线故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2313 点火线圈E主控制电路高 P2189 怠速时系统（混合比）太稀（第2排） P2737 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能 P206B 还原剂质量

前杠内

首先座椅后部的音响喇叭先拆下来，掀开隔热布，拆下隔热铝板T30的螺栓，在驾驶室后部就能看到空滤壳，拆掉空滤壳上两颗螺丝，抽出盖板，再拆下滤芯固定螺丝一颗，把空气滤芯往车子前方拉一下就可以了