怠速接近1000

出现这种情况，如果说，冷车怠速在一千转的话，这个不算高的，如果说在热车的话，这个怠速就有点高的，怠速高的话肯定会导致油耗高。热车怠速高的原因，大多数是节气门内部积炭过多所导致，节气门发卡，怠速，降不下来。这种情况去修理厂，让维修人员帮您清洗一下节气门，然后用电脑匹配学习一下就可以了。如果说清洗了以后还感觉油耗高的话，那就得检查一下火花塞了，如果说火花塞点火间隙过大，喷到缸内的燃油燃烧不完整，那么动力就会下降，油耗升高。还有可能是，喷油嘴雾化不好，排气三元催化堵塞，造成气缸内积炭过多，都会导致油耗高的。这就得做进一步用电脑检测。

根据描述，这个压力传感器的可以读取数据流，传感器上面两根线一根信号一根搭铁，观察一下仪表里面的机油压力数据流，报警和不报警时的数据

积碳清洗掉了怠速时的进气量会有变化。所以要匹配下，建议你去先匹配一下节气门呢，然后检查进气岐管有么有漏气的地方，然后看看水温感应塞是不是正常。

点击图像加关注有问题随时联系 检查曲轴箱通风阀管子有没有漏气，没有漏气用烟雾测试仪测试有没有漏气没有漏气重新安装馍片，安装了不行换曲轴箱通风阀

有缺缸，检查火花塞。点火线圈，还有测量一下钢压够不够

你好，这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点，一般热车以后怠速就会降下来的，如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了

你好，这个建议你先排查一下进气系统，看看这个是否有漏气现象，如果这个没有问题，那么就再清洗一下节气门，看看节气门是否过脏，或者是有卡滞现象。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：颗粒捕捉器出现问题或者发动机电脑板程序问题导致的怠速增加 建议：先检查颗粒捕捉器是否出现堵塞或者老化引起的电脑保护，排除DPF的问题之后，重新更新电脑板程序。 以上故障诊断是根据我10年 维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

节气门。漏气。发电量不够

怠速一千说明怠速过高，需要用诊断电脑检查一下电控系统是否有故障代码。如果没有故障代码的话，清洗节气门积炭，清洗喷油嘴积炭，做怠速复位学习。

防冻液够，水温没有报警没问题，还有怠速高吧节气门清洗了就行了，你的图片转速熄火是在0的位置，看一下是不是仪表指针接触不好造成的

按照沟通记录检查气缸压力，排除压力过低故障后，重新调整发动机正时机构

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机外围涨紧轮。检查进气压力传感器数据流，长短期燃油修正数据。检查进气管是否有漏气现象导致。希望能帮到您！祝你生活愉快

您好，师傅，这边建议先处理证时的故障吗？如果说证实角度偏差过大，发动机电脑他会一直处于高转速的症状。希望能帮到你，

你好，建议清洗一下节气门喷油嘴，检查一下气门背部积碳！