三一重工用什么发动机

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况，重点检查一左前A柱下面的大插头有没有进水，电脑版的线速插头有没有虚接的情况。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

P0700-变速器控制系统（MIL 请求） 当监控时： 打开点火开关。 设置条件： PCM收到CAN总线信息，表示一个故障码已经存在于TCM中。 可能原因 间歇性故障码 变速器故障码存在 发动机控制模块（PCM） 建议先找修电路板的检测发动机电脑。

你说的三菱它是个品牌，三菱重工是在中国的话，它是一个做空调的企业，

您好，根据您车的问题描述分析发动机一缸四缸失火这种情况是火花塞间隙过大点火弱或高压线老化漏电导致失火缺缸工作发动机会出现抖动，建议检查火花塞和高压线如果磨损漏电应更换问题解决。

你好，根据你的问题描述分析。当车辆启动后，出现严重抖动。这个就是出现缺缸了。解决方法是。用解码器读取数据流，看一下失火数据。通过师傅数据判断是哪一个缸工作不良？判断出哪一个缸工作不良之后，再看一下这个缸的火花塞以及点火线圈可以跟其他正常的气缸导下试试。倒完汽缸以后看一下私活有没有改变，如果有改变，那就说明你跟导的这个部件有故障了。

你好，可以断缸测试，找到不工作的气缸，对调点火线圈，火花塞，喷油嘴就可以了。

大众发动机如果缺缸的话可以用电脑读到缺火数据。 1.大众车只要有发动机工作不稳定，就能读到失火数据，根据失火数据来判断点火线圈的问题。 2.用电脑进发动机系统，读数据流，通道15，里面有失火数据，只要数据大于1，就是缺火，缺火最常见的原因就是点火线圈不行 希望我的回答能够帮助你

你好，亮发动机故障灯你需要检测一下几个方面，1，检测一下发动机电脑版的供电针脚电压是不是合适，正常情况下是大于12付的。2，用二极管试灯检测一下喷油嘴和高压泵计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，如果试灯可以点亮那电压就是合适的。3，曲位传感器到发动机电脑版的三条线路电压也是需要检测一下的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况，一般大多数都是发动机电脑板线束插头接触不良导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题31日野发动机严重烧机油出现这样的情况的话，首先考虑一下气门油封老化，导致部分机油通过气门导管深入后是导致出现烧机油问题。这种情况的话就要考虑更换气门油，封7次的话就要考虑一下缸壁活塞环磨损卡滞，导致活塞环的刮油功能降低，出现部分机油流在燃烧室，导致出现烧机油的问题，这种情况的话就要考虑更换活塞环以及维修中缸。

你好，三菱发动机二缸和四缸不工作的相关的原因及处理方法如下， 一，车辆的点火系统故障，这个重点先检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应更换新的。 第二，车辆燃油系统故障，这个重点检查一下喷油嘴，如果喷油嘴堵塞或者是滴漏的话，需要及时清洗或者是更换新的喷油嘴。 第三，车辆相关的信号，线路或者是电脑版的问题导致的这种现象需要排查一下相关的线路和电脑版。 第四，车辆发动机内部配气机构的问题，重点检查一下凸轮轴气，门顶桶和气门！

检修是否缸压不足造成的缺缸

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，三菱重工海尔故障代码57E的原因有，1、空调长时间不清洗保养。室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。解决方法：清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热。2、氟利昂数量不足。会造成制冷效率低，空调的氟利昂不足，也会造成空调的制冷效果不理想。这种缺少空调氟利昂导致空调制冷效果不好。解决方法：给空调加上充足的氟利昂。3、空调老化，空调的使用年限已到。家用空调器使用年限一般是10到15年，过了这个年限的空调就会出现不制冷的情况。不过如果新买的空调不制冷，那就可能是空调存在质量问题，建议购买空调时最好选择一线品牌空调

这个需要检查点火系统以及喷油系统是否有问题

您好。早期的三轮摩托车，那种边三轮侉子，基本上都是双缸的，水平对置双缸发动机，二战时候风靡整个欧洲市场。而目前市面上的跨骑三轮摩托车绝大部分都是单缸摩托车，只有极少个别车型才是双缸的！ 大家都知道，除了那种挎子式的三轮摩托，一般我们见到最多的都是用来拉货的货运摩托，这种三轮摩托车一般在农村比较常见，拉人拉货赶集都可以。而城市地区也有超市批发部等买来拉货、送货，由于没有覆盖式车型，卸货比较方便！首先还是三轮摩托车用户群体的原因，买这种三轮摩托车的人一般都是图个廉价、使用，三轮摩托单缸机造价便宜，维护便宜，整车才几千，弄个双缸的卖一万多没几个人舍得买的，修一次几百上千就更舍不得了。真要是弄个好点的大排量双缸机，保养好，绝对耐用，关键是有几人舍得？货运三轮讲究经济性，不但要油耗经济性，维修也要经济性，而且不追求高速度，所以便宜耐操的单缸机就是首选。 而休闲娱乐用途的三轮则讲究娱乐性，自然单缸机是无法满足要求的，比如长江750，俗称挎子，就是水平对置双缸机器，排量750毫升。