踏板车打不着火时好时坏

根据您描述的情况，油泵继电器在室内保险丝盒，蓝色的这个。

你这款车辆如果离合器踏板损坏的话，车辆是无法正常启动的，因为您这款车辆的话是需要检测离合器踏板位置的，检测到离合器踏板位置之后，车辆才可以正常启动，如果检测不到的话，车辆在打火的情况下是么何反应？

根据您描述的情况，和手刹关系不大，确保电瓶没有问题，就起动机存在故障的可能性比较大，建议可以录好故障视频到4s店进行免费索赔。

踏板车出现此问题，是火花塞击穿，点火线圈损坏和点火器本身出现问题导致的，这种情况可以使用试灯接在点火圈上面，通过打启动看一下试灯能否出现闪烁的情况，试灯可以闪烁，直接更换点火线圈和火花塞。试灯没有变化，说明点火器出现损坏，直接更换原车型号的点火器就行了。此车的火花塞每行驶5000公里，需要检查每1万到15,000公里需要更换火花塞，电极间隙偏大，一定要及时调整，以免引起点火线圈和点火器的负担过重造成损坏。

根据您的描述，骑时间久了，打不着火，首先看油路有没有堵塞的情况，在一个。看气门间隙有没有问题，最后就是化油器了呢亲，再和其他的都是没有关系的哦亲，

1+根据你的描述，你的这个建议首先就是检查一下变速器线路，如果没有问题，就是电脑版问题，建议可以检测一下电脑版 很高兴为你解答

此车出现一发动就熄火的问题，再次打马达还能发动，然后熄火。此问题有可能是防盗验证没有通过，建议检查防盗系统，此车的防盗电脑集成在仪表中，有可能仪表出现损坏或者发动机电脑有问题，识别线圈断路以及网络通讯出现故障等。

如果出现这种情况的话，最有可能是你的刹车灯开关有问题，所以需要着重检查一下刹车灯开关，同时还需要检查一下你的发动机的进气管有没有漏气的情况，特别是上真空助力器的管路，是不是有漏气，如果漏气也会导致踩刹车打不了火了。

根据您描述的情况，具体还是通过测量启动时的电压，如果低于十伏就是电瓶的问题，高于十伏就是起动机的问题。

您好，这种情况首先检查一下火花塞有没有问题？然后看一下高压线位置有没有跳火？如果没有跳火的话，更换高压包，如果跳火正常的话，建议清理一下化油器

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是有油有电，打不着火，相关的方案如下，第一发动机正时链条跳齿，第二气缸压力不够 气门漏气导致的，第三，进气或者排气系统有堵塞，个人建议把火花塞拆出来，把里面打的机油进去就可以启动

这个踏板摩托车打不着火的话，如果是这个化油器的摩托车的话是需要检查火花塞包括这个电瓶看下有没有问题，包括线路包括这个点火线圈看一下有没有问题，能不能正常工作，这些方面都是需要具体检查的，还有需要检查这个化油器，看下有没有堵塞的现象是需要具体检查。如果是这个电喷摩托车的话。需要检查这个喷油嘴，看一下这个有没有堵塞，包括这个油泵的压力是不是正常的。还有需要检查这个火花塞点火线圈包括连接的线路，看下有没有问题，这些都是需要具体检查之后才能确定，哪一个方面，有问题的话就需要更换配件或者是维修处理。

说起来分两方面，一是油路，二是电路，电路主要看看火花塞。 如果火花塞没有问题的话，有可能是化油器闷油，也打不着火。

你好，出现这种情况是普利盘损坏或者是后面的甩轮出现问题，导致的车轮落地之后发动机运转的阻力变大，造成的启动困难。当普利盘或者甩轮出现粘连的情况，就会造成车轮与发动机之间存在连接。动力无法彻底切断，这样当车轮落地的时候，由于车轮不转，而发动机强行工作就会导致起动机的动力被消耗，由于转速过低引起发动机无法启动。解决这个故障，需要将左侧发动机边盖打开，检查内部的皮带，甩轮，甩块和普利盘，普利珠这些地方。改过传动系统，加大过普利珠的话再改回来，普利珠选择过大也会造成这个情况。

你好朋友，这种故障现象的话都是你这个助力泵模块有问题，或者就是电瓶电压引起的问题，先测量一下电瓶电压在正常值不正常值以内。电瓶电压过低的话，都会导致你这个故障出现。首先，排查电瓶或者更换个新的电瓶装上去朋友。把新的电瓶装上去排查一下，基本上故障现象都是电瓶的原因引起的比较多，维修的问题，这种故障问题。