gl8发动机故障码p0134

通过用户描述，已经更换过前痒传感器（品牌），让用户检查氧传感器四线插头电压均正常。建议用户更换原装氧传感器！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查线路出现续接的现象，和电脑供电和打铁，然后检查电脑本身，现在测试没有占空比信号。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

希望我的建议可以帮助到您

您好，根据您描述的情况。检查一下氧传感器是不是有问题。

按照我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查

您好，根据您车的故障代码分析下，这种情况一般都是前氧传感器本身损坏导致的问题，你可以先检查一下检查氧传感器的4条线电压是不是合适，一条到主继电器的12伏的电源电压一条到电脑版的1付到4伏的信号电压，还有一条0.1伏到0.9伏的唤醒信号电压，还有一条到电脑版的0.01伏的信号打铁，如果线路电压都是合适的，那就是氧传感器本身的问题。

你好，师傅，根据你车辆的工作描述分析。这种情况建议检查重新更换氧传感器。希望能帮到您，祝您生活愉快。

出现该情况重点检查看看是不是燃油压力不足，进气系统存在漏气都会导致该原因的出现。要是油泵不压不足这种的话，就需要更换油泵过后才可以解决的问题。

重点就在氧传感器的控制电路 比如插头虚接 保险损坏

发动机一缸缺火，需要检查一缸的火花塞和点火线圈，喷油嘴，可以对调喷油嘴试试，

根据您的描述，检查氧传感器线路。没有问题的情况下。更换氧传感器哦

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是上游氧传感器本身损坏导致的问题，你需要检测一下上游氧传感器的四条线路电压是不是合适吧，一条到主继电器控制盒的12付的电源电压一条到发动机模块本身的1付到4付左右的信号电压一条到发动机电脑版的0.1付到0.9付唤醒信号电压一条到发动机电脑版本身的0.01付信号搭铁电压。如果泄漏电压是合适的，那就是传感器本身的问题。

B的那根线要么没电，要么0.45伏，你现在的话有4.57伏，说明那根线也对电源短路了。如果没有发现有对电源短路的地方，也是电脑把内部损坏内部短路。而且你测量的是5伏4.57伏，那么你电脑里面的数据流它也会显示4.57伏。如果电脑里面显示的是0.45伏。那说明这根信号线中间在某一个某一截线路某一段路断了。只有线路断的时候是0.45伏。而你在插头侧是4.5伏紫色的那根线。而电脑里面如果显示是0.45伏，就说明这个线断了。电脑端断了而断了这一接又跟其他电源短路在了一起。而作为搭铁线那一段，你测量也有电压，那都不对，说明这根线对电源短路，如果这根线真实没有对电源短路，就说明是发动机电脑内部出现了损坏。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下传感器的线路是否正常，可以用万用表测量一下，以及插头是否有虚接短路现象，逐一排查一下

你好，根据故障码含义，这个主要检查油门踏板以及进气歧管压力传感器线路以及传感器本身有没有问题？建议更换进气支管压力传感器。