怠速不稳偏高开空调转速下降

现在从数据表面看就是有地方存在漏气，混合气已经明显过稀了，检查真空管路以及单向阀这些地方

与客户已经沟通，问题已经沟通好

根据你说的一开空调转速表上到3～4千转，建议重点检查压缩机！看看是不是压缩机工作时阻力太大！车升起来转动一下压缩机的轴端看看能不能平顺转动！

你好，不开空调，怠速一切正常，开了空调以后怠速不稳偏高，这种情况首先建议把节气门清洗一下，都是姐姐们脏污导致的问题，建议把节汽们清洗一下，然后匹配一下就可以。

您好，这种情况需要看下空调打开后，发动机节气门开度数据有没有加大的，正常来说这个空调打开后，节气门开度会变大，如果没有变化说明电脑控制的节气门信号就有问题的

怠速不稳，报进气歧管压力传感器故障，需要检查发动机进气系统是否漏气，二缺有缺火，对调二缸的点火线圈到4缸，看故障是否转移，车辆发动机缸压是否偏低，发动机气门漏气会造成进气歧管压力高，缺火抖动。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要确定，怠速马达是否出现了卡滞的现象，不工作引起的怠速低以及电脑没有提交怠速导致的问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奇瑞经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障描述及问诊，初步判断进气歧管内积碳严重，导致发动机怠速负载异常，建议更换原厂空气滤，手工清洗进气歧管处理测试

你好，这种情况有两个可能性问题造成的，第一个是节气门问题的造成的发型怠速不稳定和开空调提速不稳定的，第二个问题就是电脑版的数据问题造成的怠速不稳定有可能是加装巡航定速的时候把电脑版的数据弄坏了造成的，这两个问题的可能性比较大些的建议检查一下节气门和电脑版是否有问题了。希望我的回答可以帮到您！

你好，通过数据流来看，长期异常，进气压力忽高忽低异常。考虑到之前维修了发动机，那需要再看一下正时这块，还有气门间隙，因为这块问题会导致进气压力忽高忽低。风扇长转，检查结果来看是风扇控制模块问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

清洗一下怠速电机。检查一下怠速电机是不是卡死了。如果卡死就要更换。

这个故障是负荷大才出现的，看看进气门积碳多不多。

根据您描述的情况以及您检的结果来看，建议还是考虑怠速马达，排除怠速马达，还有积碳，缸压这些会影响。

检查发动机动力，检查点火油压，配气相位，进气系统等

你好，建议检查下碳罐电磁阀是不是能正常关闭，没问题检查下进气歧管是不是漏气（看这个车进气歧管绝对压力数据流你这个是有漏气或者进气压力传感器信号失真），节气门本体阀板表面涂层是不是损坏。