ix35 发动机故障灯

最后检查正时跳齿了，建议更换正时一套

你好，通过您的整个现象描述来说出现这个故障的话，需要做几个方面的重点检查。检查OCV电磁阀动作是否正常，有无发卡的现象，油道是否太脏，正时有没有问题，凸轮轴调节器是否工作异常。就您现在这种情况下的话，重点检查一下油道有没有堵塞，还有凸轮轴调节器

我以告知客户，维修资料已经发过去了，如果把这些阀都清洗了，或者是更换了，还是不行的话就得更换凸轮轴轮，如果还是不行的就得检查一下你的配件质量了！

从以上出现的故障码可以看出是一系列的问题，所以根据经验来说，一般都是机舱保险盒里面的主继电器问题。

这一个油泵到发动机电脑之间的通讯线路没有连接器，只有一个短路连接器，如果发动机电脑没有收到油泵逆变器CAN通讯信息就会报这一个故障代码，先检查测量油泵继电器的供电电压和打铁，如果没有问题看下插头是否有虚接，检查油泵插头和发动机电脑插头针脚，用同样的针脚插试一下是否虚接！如果油泵逆变器模块插头线路发动机电脑插头线路没有任何问题，倒换一下油泵逆变器模块！

你好，拆下来检查一下机油控制阀脏不脏，滤网有没有堵塞现象，诊断仪驱动，观察电磁阀能不能正常工作，如果可以的话检查机油压力或VVT阀体

冷却温度传感器换下水管那个温度传感器。喷油嘴对调一下再看故障，可以拔掉上面喷油嘴插头，再读取故障代码，看是不是喷油嘴2。下面还有一排喷油嘴，所以先要确定哪个是1哪个是2

通过您的描述来说，如果故障灯亮，这表示控制系统信号异常，有可以是线路故障，传感器故障或着是控制模块故障，需要及时到修理店，用专用电脑检测，分析具体故障原因，然后做出相应处理。请你确认好具体的故障码才好帮你分析。

。 您好，现在的发动机故障灯亮熄火，重新启动以后，发动机不熄火，相关的原因及处理方法如下。 第一，车辆系统程序的问题导致的这种现象临时处理，可以打开发动机机盖，把电瓶线负极拆掉等5到10分钟再装上。 第二就是车辆的车身控制模块有问题导致的这种现象，这个是需要用电脑读一下故障代码，根据故障代码做进一步的诊断和分析。 第三就是相关的线路，有连电的地方需要排查一下线路和车身控制模块。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，建议先检查确定发动机机油液位是否正常，如果没有任何问题检查进排气系统是否存在泄露的情况，节气门接口，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀软管，碳罐电磁阀是否长通，检查排气系统是否漏气，排气歧管接口，排气管接口，氧传感器螺纹接口，三元催化器是否堵塞，如果都没有问题，检查测量一下燃油压力，正常燃油压力为350kpa，观察燃油压力值是否保持压力，确定燃油品质是否正常，检查喷油嘴是否滴漏堵塞，如果燃油系统一切正常，检查一下进气压力传感器，是否污染氧传感器是否污染，如果都正常，测量氧传感器到发动机电脑插头之间的信号线路是否存在虚接异常情况！ 以上故障诊断是根据我10多年维修 现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个故障你先读取一下节气门的数据流看一下，测量一下节气门插头的6根线电压各是多少写出来，你测量一下节气门插头的6根线看看电压信号都是否正常，读取数据流看看节气门位置传感器1和传感器2的电压正常相加等于5V

这个情况需要仔细检查一下车子的机油压力是否正常，主要就是机油泵，大瓦小瓦这块。 机油油道。

你好，根据你的描述做一下解答建议检查发动机正时链条，读取发动机故障码，检查进排气电磁阀，

检查一下三元催化再看看你的气囊游丝有没有问题？三元催化如果清洗的话最好用草酸。

根据故障描述建议检查或更换高压泵试车