大众EA111发动机00022故障码

大众途观p0016故障码代表的是曲轴和凸轮轴相对位置不正确。 对于这个故障码要检查一下几点，第一是正时位置不正确，凸轮轴和曲轴位置有一个相对固定关系，当发动机控制单元检测到这两个固定关系出现偏差的时候，就会报这个故障码，首先要检查正时有没有问题。 第2点就是三位四通阀出现了故障，三位四通阀出现卡滞脱落，就会造成配气相位不对，也会导致这个故障码的产生。 第3点就是凸轮轴调节电磁阀工作不良，这种情况可以用诊断仪进行作动器诊断。电磁阀能够通过自动器的诊断做出相应的动作，就说明该电磁阀没有问题。 可以逐步检查以上几种故障原因，希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

已经排除了线路及传感器的问题，那你就找一个一样的车吧，或者是发动机一样的把它转到一缸上止点传感器拆掉，你看一下里面的位置吧。望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

相关方案如下： 你好，这个故障码提示当前车辆进入缺缸情况必须检查车辆的缺缸问题。一般是由于曲轴后油封损坏所导致的，无法正常启动车辆，或者出现缺缸抖动现象。也可以先初步检查一下火花塞，点火线圈和喷油嘴。用电脑读取一下当前的喷油和点火数据。如果数据明显增高，需要进行更换火花塞。如果数据流忽高忽低。重点检查后方曲轴后油封是否漏油 希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报上面失火故障需要先去排查正时故障，先检查一下正时本身有没有问题，然后再检查一下VVT轮是否存在间隙过大情况，正常间隙1齿，另外就是这个vvT电磁阀卡滞或者机油压力不足都会导致此情况，机油压力该车，热车后的机油压力在1.2bar以上，具体需要逐一进行排查一下 建议：先检查正时，先把正时故障问题排除后，再处理失火故障 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，你这个可能是线路不好，建议你找个电工师傅看一下读一下数据流

根据你描述的故障，经过测量曲轴位置传感器的线路不正常，如果确定线路到电脑版都是通的，检查发动机电脑版

正时链不对会引起这个故障 凸轮轴调节阀与调节阀环 都会起这个故障 检查链条正时和调节阀环

你好，根据你描述的问题，发动机有漏气现象，需要用测漏仪检查。希望对你有所帮助。

你好，根据你的描述和故障码的显示着，就是证实没有对好所导致的，你需要选对凸轮轴的链条，然后再安装皮带。

如果出现这种故障代码的话建议您还是需要着重检查一下发动机的电机是否有问题。这种情况很有可能是发动机在启动的过程当中无法正常运转，所以才会出现这种故障代码的，所以需要着重检查一下你的发动机有没有转速信号，同时需要检查一下发动机的供油点火系统有没有问题，这些都会影响车辆的正常使用，都会出现这个故障代码的。

报凸轮轴与曲轴相位故障主要是由于正时系统出现问题造成凸轮轴和曲轴的相位角度位置出现异常，需要检查正时是否有异常却齿的情况 和可变正时系统工作是否良好和凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器去新号盘的位置是否合理

你好，根据你描述情况分析，这个故障首先用烟雾测试仪检测进气系统有没有漏气，如果没有，检查碳罐和废器阀，可以分别堵上，看数据流，特别是进气流量的数据流，来确定故障，很高兴为你解答

报这个凸轮轴位置传感器信号过大以及凸轮轴位置传感器不可信，如果出现启动延迟的情况，扒掉插头测量凸轮轴位置传感器插头上面的三根线，测量有两个5v，一根搭铁，更换凸轮轴位置传感器即可

您好:根据故障码，首先查看正时链条及曲轴的链轮安装记号，是否正确，可以参考下图: (重点检查凸轮轴的凸轮位置有偏差，)如有偏差，更换两侧凸轮轴。