宝马530空调不凉

根据你描述的问题，装上传感器去外面跑，如果不行的话，传感器拔掉读取数据流，用导线直接连接两个线

建议车辆开启空调检查空调系统压力。正常低压在2bar左右。高压15bar左右。 参考空调压力作出判断。确认故障

检测电磁离合器电阻，正常不大于10欧。

压缩机可以工作，但不能建立压力维修，建议重新更换原厂压缩机，直到故障解决为止。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：温度传感器报故障，相关的电路图和安装位置已经提供，需要检查线路 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况呢，需要检查高压管是否有堵塞现象以及水箱冷凝器出现了脏东西导致压力太高。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 宝骏经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆根据整体的实际情况关于鼓风机工作以及测量结果来看的话，预计需要更换空调面板。

根据故障描述和故障现象目前根据空调压力表的状态可以判断为缺少制冷剂建议检查泄露的原因外部没有漏，那就是蒸发箱漏了，可以用内窥镜看一下

解决方案：冷媒加不进高压压力高有两种原因，系统管路有堵塞或者冷媒过量。系统报了两个故障码：主动空气阀门和冷却液损耗，这两个故障码会引起空调系统不制冷。解决这两个故障码之后问题应该就解决了。

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。

暖水阀压缩机都已经损坏。需要更换暖水阀，空调压缩机重新抽空加制冷剂？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况的话，一般大多数都是由于前面把后面人为关闭了导致的，但也不排除你新更换的空调面板有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现此情况是由于发动机电脑当中存在故障导致保护或者空调管路当中压力异常引起的，这种情况先用空调表测试一下空调压力是否偏高，压力没有出现问题就需要检测发动机控制系统，水温传感器，发动机负荷，节气门和进气密封，室外温度这些地方都没有发现问题，考虑本身空调控制面板出现故障导致的，这种情况建议您先对发动机的节气门，喷油嘴和三元催化以及氧传感器进行清洗，再试一下没有解决问题检查上面说的这几个传感器，都是好的，对空调控制面板重新编程。在天气炎热，正式使用空调之前，建议去修理厂对冷凝器和水箱进行清理，以防止散热不良导致空调制冷能力下降，管路压力过高和控制系统保护。

12款宝马5系530Li宝马530开空调电子扇不转。根据故障码是电子风7扇有问题，测量一下供电搭铁和控制要是没有异常，就行电子扇坏了。

通过故障码电路图结合分析风扇控制级输出未输出电压到鼓风机，更换控制输出级单元，电压有输出到鼓风机只工作一会，检查鼓风机，鼓风机内部存在短路，更换鼓风机。