汽车空调有风不制冷

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

你好汽车空调不制冷 首先检查一下是不是冷媒没有的 导致 的一般这种比较多一点

相关方案如下： 空调不制冷的原因有以下几种 第一种压缩机损坏，第二种压缩机皮带掉了，第三种空调压力开关及相关线路损坏，第4种空调的内部漏了。第5种是空调的控制面板损坏。以上这几种原因都会导致空调不制冷。建议您排查一下，基本就可以解决空调不制冷的问题了 希望我的解答可以帮助到您！

你好，123档空调没有风，4档有。需要检查一下是不是鼓风机电阻坏了导致的，还有就是空调面板坏了也会影响， 你好。空调不制冷， 1，根据你的提出的问题，如果感觉空调制冷效果变差，这个一般是制冷剂的问题，缺少了或者变质了，还有空调滤芯堵塞了， 2，建议你到修理厂检查一下，更换制冷剂200，空调滤芯50，

此车空调偶发不制冷，反复按AC开关，可以工作，分析是开关接触不好导致的故障，整个空调控制系统都没有问题，这个开关，去汽车电子试试能不能修一下，如果无法维修，就要换控制面板了。

检查冷媒

出现此问题，是空调请求开关信号异常和管路压力，蒸发箱温度，室外温度，发动机负荷，水温这些信号出现问题导致的系统保护。可以用诊断仪进空调系统当中检查一下，空调的请求和压缩去执行，这些地方没有异常情况进发动机电脑读数据流读以上的这些传感器的信号发现存在偏差或者损坏的问题，将传感器换掉就行了。空调在夏季使用之前，将冷凝器用压缩空气清理干净，并将空调滤芯换掉，这样可以保证冷凝器良好的散热，对于延长压缩机的使用寿命和降低油耗都有帮助。

重新测量空调压力！如果是压力都很低，检查里面可能有堵塞！或者冷媒不够！

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般都是压缩机坏了，或者制冷剂缺少引起的，有漏制冷剂的！先检查一下制冷剂是否缺少，压力是否正常，如果制冷剂压力不足，制冷剂缺少，找出泄露的地方，维修好，加好制冷剂就可以解决！如果制冷剂压力正常，制冷剂不缺少，开启空调以后，空调按键正常制冷工作，压缩机供电线路都正常供电，这种现象就是压缩机坏了引起的，需要更换空调压缩机！

您好，据您询问的汽车空调制热风扇不转而制冷转，发动机散热风扇的话，这个是正常现象来的，制热时呢就是不转的。而如果是鼓风机的话，那么就有以下可能原因导致： ①控制面板存在异常。 ②数据存在异常。 如果是以上2点的话，建议先用电脑扫描一下，看看有没有报什么故障吧。有的话根据故障码维修，没有的话直接测量控制面板供电搭铁无异常直接更换控制单元面板。建议您是到4S店或者说修理厂进行一个检查。当然如果是散热风扇的话就不用检查了，散热风扇这是正常的。 以上这些呢，就是关于汽车空调制热时风扇不转制冷时转的相关内容，希望我的回答对你有所帮助。

重点检查一下鼓风机电阻和鼓风机相关的线路

你好朋友，车辆风扇偶尔不转空调，制冷效果不好，那这种情况相关的原因及处理方法如下。 第一，这种情况，首先，用电脑读取一下系统相关的故障代码，看一下有没有故障？ 第二种情况就是如果有故障代码的话，根据故障代码做进一步的诊断和分析，重点检查一下水温传感器。 第三，如果节温器出问题，也会导致这种现象需要更换新的节温器。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议原厂的压缩机总成！

压缩机工作，空调不制冷，检查高压压力是否正常，过高为散热不良过低为缺氟。检查低压是否正常，低压高换压缩机，膨胀阀。