奥德赛p0341故障码冷车出现

缸盖后面有个vt c电磁阀，应该是弄好的滤网堵了。

你好，根据你提供的故障码首先需要检查一下VTC电磁阀工作是否正常，还有电磁阀滤网是否脏堵。如果有异常，清理或者更换。如果正常，那就需要检查正时链条了。一般出现这种故障，只要VTC电磁阀没有脏堵。一般都是正时链条磨损拉长导致的。直接更换正时链条套装就可以了。这个电磁阀损坏了会直接报故障码的。你只要可以确定电磁阀滤网没有脏堵。电磁阀内部线圈正常。就可以直接更换正时链条套装了。还有凸轮轴链轮也是需要检查一下的。链条拉长的问题，出现的故障现象是各种各样的。如果车子一直没有更换过正时链条，那么建议直接更换。因为厂家的指导公里数是16万公里左右就必须更换正时链条了。关于加不上油的问题首先那就需要检查一下燃油系统了。其次需要当时的数据流进行分析故障产生的原因了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（检查一下机油压力是否正常） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

客户反馈亮凸轮轴传感器故障，更换过一个还是一样 原因分析： 1、传感器故障 2、传感器线路故障 3、检查正时是否正常 解决方案：己转交转修师傅处理

凸轮轴传感器。还有检查正时

哦，像这款车的话，碰到的比较多的，一般基本都是链条的问题，不过你可以先排除下基本的问题，比如说看下凸轮轴位置传感器这里是不是能正常反馈信号的，如果凸轮轴这里的反馈信号没有，那么也会报这个故障码的

维修手册呢？发给你了，你看一下。

vvt可变气门电磁阀损坏导致。

本田该故障常见的问题通常分为 1，机油不足，导致机油压力偏低不能有效的驱动电磁阀良好的工作 2压力开关故障，或者是线路插头连接松动，接触不良 3VTEC电磁阀内部堵塞，电磁阀线圈故障，电磁阀线路接触不良，或松动等方面引起

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下机油压力是否正常，机油压力调节电磁阀工作是否正常，其次就是可变轮和正时检查一下

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，首先检查供电保险，然后检查辅助继电器，然后断开氧传感器插头，测量加热器3与4加热电阻，室温下电阻2至2.7Ω，不是的话，更换氧传感器1，并测量2号与3，4号端子，如通，更换氧传感器，如传感器正常，测量4号与电脑板C9的导通性，如如保险正常，氧传感器3号无电时，检查3号与辅助继电器2号的导通性，并检查3号与电脑板A22的导通性，如果以上完好，考虑发动机电脑板。

重点检查一下线路是否有问题，如果没有问题更换新的发动机电脑，还有就是重置发动机电脑试试，要么就是发动机机油压力不够，还有就是电磁阀的问题

阀体卡滞，导致油路没有打开，离合器内没有油压，换挡慢，换挡冲击大。变速箱出问题了。需要大修。

1.根据您所描述的故障原因有，这个故障码是冷暖风门切换电机故障

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位。检查更换。希望能帮到你，祝你生活愉快！，