汽车空调压缩机非常热

建议检查温度传感器。测量高低压各多少。检查下温控开关。

祝你虎年大吉，好运连连。 汽车空调压缩机天热温度高的情况下不工作，这个是因为您的水箱与冷凝器中间夹的脏物太多了。 主要是他们中间脏东西太多的话影响我们水箱散热，发动机温度一高，我们空调压缩机就不工作了，这个时候可以进行水箱清洗，清洗完之后就可以了，希望能够帮助到你。

建议清洗冷凝器外表！特别是靠水箱的那一面！

汽车空调不制冷，压缩机正常运转。 以下原因分析 第一，空调冷媒缺失 第二，空调泵内部磨损 第三，空调管路系统堵塞 根据这种情况下多数原因是因为。空调冷媒缺失而导致成的这种情况下的话。第一时间要用空调冷媒表进行。测试压力，如果压力低因此冷漠却是需要检查，哪里有漏冷媒缺失。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！汽车空调天热的时候不工作，天凉的时候就工作，检查一下是不是散了吧。检查一下风扇有没有正常工作，检查一下这个冷凝器是不是堵塞了。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调压缩机坏了的话，这种情况是会出热风的。当压缩机损坏的话，压缩机就不能够正常工作，也就不能够正常的制冷，这时候的话吹出来的风一般都是自然风或者是热风。

检查膨胀阀开度过小

压缩机如果能够正常运转，不缺冷媒，那么空调就制冷。室内鼓风机再能正常运转，那么空调才叫正常。 1.电磁阀控制压缩机排量的那种空压缩机是看不出来是不是正常运转的。只有电磁式的才能看到压缩机是否工作。 2.量空调管道压力，高压13公斤左右正常，低压2.5公斤左右正常

汽车空调压缩机的话这个不一定的，这个有的可以使用，这个七八年时间，有的使用这个10年时间有的是有两三年时间就会坏，这个都是不确定的。因为每个车它这个使用状况是不一样的，压缩机的这个使用这个打开工作的时间不一样，他这个使用这个时间长短也都是有区别的。你这个车6年时间，这个压缩机坏了这个。也是说白了也是一个正常的，没有任何问题。6年时间真的超过了质保期，这个压缩机坏了，需要你自费更换。

您的问题是，汽车空调天气热压缩机不吸合，天凉正常为什么？答，检查方法，1.检查制冷剂是否过多2.检查冷凝器是否散热不良3.检查散热风扇是否正常。天气热空调不吸合就是散热不好引起空调压力过高了，压力开关保护断开了压缩机。希望我的解答能够给您带来帮助

空调 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走，低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。 C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒 D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种： 1）压缩机损坏 2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等） 3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等 4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差

检查压缩机上热敏开关，它坏了压缩机就不工作

你这个故障是冷媒不够导致的，检修空调压力开关

连接压力表，观察故障的时候压力信号是否异常，看下管路是否结霜，检查膨胀阀，蒸发箱是否堵塞，用电脑读取蒸发箱表面温度，水温信号是否异常

这两个品牌的那个汽车压缩机的话，还是这个电装品牌的空调压缩机质量比较好一点。这个品牌的这个压缩机是一个这个老品牌，而且是一个大品牌的这个品牌的这个制造空调压缩机的，它这个制造的这个质量相对来说都是比较好，而且性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个价位也不太高，相对来说不错，还是可以考虑的。