发动机高温就得大修吗

根据所述水泵循环没有问题，主要考虑风扇低速和高速运转是否正常，检查一下，再节温器是否85℃开始打开，100℃完全打开。希望帮到你

汽车水温高是不需要大修发动机的。首先要检查一下防冻液缺少不。如果防冻液缺少就会造成水温高。如果水泵循环不好，就会造成上下水管存在温度差。跑高速的时候水温不高，低速的时候水温高。这是水泵坏了最明显的表现。如果单盖有问题，就会造成机油里面有防冻液或者是排出的尾气有白烟，那是缸盖有问题。你所说的这个故障。坏的面比较大，首先要更换一下水泵。

建议你检查一下水箱看看是不是循环好，循环不好就更换水箱，车子没力要检查一下车子汽油压力，检查三元催化是不是坏咯

车辆发动机高温，根据故障现象，判断故障原因可能是车辆的冷却系统循环不正常。根据实际情况，建议车辆按照我的描述使用专用工具完成车辆的冷却系统排气操作。

现在发动机没有缸压的话，这种情况需要考虑一下，一是缸盖变形和发动机拉缸。现在主要是没有缸压的话，发动机是需要维修的。

你好，需要看一下缸体缸盖是否出现变形，如果没有问题，缸盖着没有出现破裂，大修可以用得住的。

根据昨天的检查结果，今天拆下来检查发现还是正时的问题，发现副驾驶那边的点不对，现在重点检查一下正时有没有错位，还有就是链条有没有因为高温出现拉长现象。如果有及时更换

你好，根据你描述的情况节温器化完之后还是不行，那就要考虑一下装配问题，导致发动机内部有损伤

水温高：1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够，4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了

水温高，第一个检测这个节温器有无异常？就第一个，第二个检测这个水道有堵塞，第三个检测一下这个散热风扇是否工作正常？

你好，只要不是轻易就翻水先不怀疑缸盖，先检查风扇电路

不盖水壶盖子，保持发动机转速2000多转，一直让节温器打开为止

你好根据你描述的问题，需要检查水箱是否堵塞以及缸垫。

你好，根据你描述的情况需要重新排气，按照我说的方法排一下空气，异响的话，应该是变速箱隔板有问题导致的。

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。