K3故障码 高负荷时系统过浓

使用解码仪进行故障代码删除，删除后查看是否存在故障信息，如故障代码还是有，检查进气系统有没有漏气，排气系统有没有漏气和堵塞，汽油压力是否正常，压力值是否能够正常保持！检查喷油嘴是否滴漏！

混合气浓有漏油的或者有漏气的，要么油多，要么气少，故障码指南已上传

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，，根据故障代码，你做了什么检查维修了！这个混合气过浓，检查喷油嘴，汽油压力，碳罐电磁阀是否长通 建议：检查碳罐电磁阀是否长通，检查一下喷油嘴！检查氧传感器，三元催化有没有赌塞！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

该故障 喷油嘴泄露。进气压力传感器。燃油压力系统过高。机油加注过多。氧传感器故障燃油压力调节阀。蒸发排放系统控制错误。我电脑版本身问题。或凸轮轴配气系统有故障。

系统过浓这个故障主要检查，发动机进气量是否减少。对节气门检查脏不脏，是不是油泵压力过高，检查氧传感器信号有无错。详细检查就可以判断出来问题。

你好，混合气异常的话先用烟雾剂进气系统看是否漏气其次氧空流及内部积碳彻底清洗一下还有油泵压力及喷油嘴看是否雾化不好导致的，还有碳罐电磁阀看是否长通

您好朋友，很高兴帮您进行问题的解答，高负荷状态下，系统过浓原因有以下几点？ 第一就是高压油泵的问题导致的这种现象需要检查一下高压油泵。 打开机油盖看一下里面汽油味大不大？如果特别大的话，一般都是高压油泵的问题。 第二就是喷油嘴堵塞或者是喷油量过大，这个是需要清洗向喷油嘴。 第三就是积碳的原因导致了这种现象需要清理一下发动机内部积碳。

你这个故障代码是因为三元催化堵塞了 排气不畅引起的 ，更换被堵塞的三元催化就可以了。

车辆问题，当发动机电脑检测到在高速状态下燃油适应值高于界限后就会记录故障代码P2191.能导致车辆这一个问题的原因，需要检查一下车辆进气系统是否存在轻微泄露，节气门接口，进气歧管接口，刹车助力器的真空管路，碳罐电磁阀管路是否存在泄露问题，喷油嘴密封圈是否开裂漏气，如果进气系统没有任何问题需要检查一下车辆排气系统是否存在泄露的情况，检查一下排气歧管接口，排气管接口，排气管软接接口，包括氧传感器螺纹接口是否存在漏气的情况，如果没有任何问题，需要测量一下燃油压力是否正常，车辆燃油压力标准为375kpa-385kpa，在车辆高速行驶时观察燃油压力值是否正常，核对一下燃油品质是否合格，检查一下喷油嘴是否堵塞！如果没有任何问题需要查看一下氧传感器插头线路是否存在问题，读取前氧传感器数据是否符合车辆技术要求！建议您抽时间去当地维修店进行检查一下！

你好这个问题主要检查汽油滤芯，还有汽油压力调节阀，还有就是碳罐电磁阀个碳罐。

像这种一般都是喷油量过大造成的，这个有可能是喷油嘴的积炭过多，需要做一下清洗，还有就是氧传感器工作不良，都会出现这种故障。

你好，根据您这个故障代码的含义来说。是车辆在高负荷状态下系统过浓。而对于燃油修正来说是氧传感器提供着修正数据来控制喷油嘴喷油量。

通过您的整个故障描述来说的话，高负荷情况下混合浓，建议重点检查一下进气系统有没有堵塞检查一下燃油没有压力是否异常，喷油嘴有没有泄漏检查一下碳罐电磁阀是否有长通。

先把节气门，喷油嘴清洗一下，然后火花塞需要一起更换，如果不行，需要进行干冰清洗缸内积碳

根据故障码引起的原因歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。