glk300仪表故障灯全亮

这个故障你断开仪表试试好不好启动。

从交流的情况来看，后面我也不太了解您具体化东西动过哪些地方，我个人觉得abs的这个灯还亮，那肯定是abs有故障的，我不知道你有没有换过abs泵。但是读不出故障码来，那么我们主要还是考虑这个泵的问题或者是搭铁线的问题，比方说前保险杠大灯那个位置，叶子板那里的搭铁线有没有连接好，如果有油漆的话把它蹭掉。单独从abs那里考虑的话，我觉得应该是泵的问题。但是摄像头那边有关联，所以推测有可能是摄像头本身不行。

从交流的数据来看，这个转向角度的数据就感觉不正常，估计这个地方应该也是有问题的。

开久一点，看一下会不会偶发性没有数据。应该是轮速传感器或者线出现了问题。

根据了解情况，检查发动机电脑到ABS电脑之间网络通讯线。

这个情况，只能说仪表，或者仪表插头接触不良。如果你在检查，可以咨询我，指导你排查

你好，你这个检查一下ABS泵供电搭铁是否正常，如果正常就是ABS泵的问题。

你好，你这是线路或者模块问题检测这类故障，就是先确认模块打铁供电没有问题以后，检查通讯线路，如果通讯也没有问题就是模块故障了。

根据你的描述这个保险丝是给DSC模块和便捷进入系统供电的，需要检查一下线路上有没有短路的地方，可以先把外把手拆下来看看怎么样

如果说发动机启动之后，这个仪表盘上面的这个灯全部亮的话，那就说明这个发动机系统还有这个控制系统，控制模块控制电脑出现了故障。这个有可能是这个发动机的控制，电脑有问题或者是车身控制模块有问题或者是线路有问题导致的。可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，就具体需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

你好，根据你形容的现象，应该是abs传感器有问题的，最好到实体店用电脑检查一下。然后根据故障码提示维修就可以了。

根据描述，需要检查左后ABS传感器线路插头有没有问题，线路正常更换传感器

检查座椅侧气囊，线路是否损坏。

从现象上看现在通信正常只是网关诊断通信不对，拔了插头恢复正常就和网关有直接关系，但网关插头供电之类的是否虚接都要检查

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果检测了确定组合仪表本身的供电搭铁电压数据以及通讯电压电阻数据都是合适的话，重点考虑组合仪表本身损坏引起来的问题吧。 建议：重点考虑组合仪表本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决