昂克赛拉电瓶充电后故障灯

根据您描述的情况建议您，按照图片上的步骤进行设置。

建议检查FBCM和电流传感器的线路。

可以用充电机充电，不过要用12伏充电机充电。

你好朋友，你这个车辆在启动的时候，当然是可以给电瓶进行充电了，不要用充电器再进行充电了。车辆启动以后，这个都有车辆上面的发电机对电瓶进行充电，不需要外加充电器进行充电。是不需要外加充电器的朋友，不需要的。车辆上自带的发电机就会对这个电瓶进行充电了。

你好，根据您的问题描述，此车istop点亮，可以先用诊断仪读取一下启停系统是否存在故障码，其次就是电瓶电寿命测量一下是否正常，电瓶本身故障也会导致启停故障灯点亮

根据您描述的情况建议您，车辆亮三角灯和istop灯，一般都是因为电瓶亏电引起的，建议先对电瓶进行充电，如果充电后还是亮就需要更换电瓶了。

你好马自达昂克赛拉显示充电系统那就是发电机有问题或者线路问题。首先你检查一下发电机的发电量是多少，如果说不是在13.5~十五之间的话，那可能是发电机有问题，需要更换发电机，如果说在这个范围之内，那有可能是线路问题，发电机到电瓶这个线有问题。

这个车的故障报电源电压故障，检查线束的供电打铁电压是否正常。通过资料显示，这个车一共有三个供电电压。一个是线圈电源。二是ABS电机电源。三是点火开关信号电源。刚才你说的有两个电源电压应该缺少一个。

题目时间到了，图片我发在小结里了。

根据您描述的情况，DCDC模块没有通讯，检查就电源，地线，还有通讯线，线路没有问题就模块了。

你好！是亮一个像电池的故障灯么？如果是这个不是电池故障灯，这是发电机不发电的故障灯

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况，这个故障。需要检查。线路是我出现的，虚接的现象，以及模块是否损坏导致。 建议：can电压。高的在2.6左右，低的在2.4左右。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况，车辆使用少也要一个星期至少发一次车，一次十至二十分钟即可。

你好，这个是有关系的，当电池电压偏低的时候，ABS泵就会报故障码，ABS泵在工作的时候对电池电压要求很高。电池电量不足，发电机本身出问题， 行驶中ABS电脑判断出电压低于12.8伏就会报码，在启动的时候，电压低于11.3伏也会报故障。可以先将发动机启动之后，怠速充电半个小时，然后熄火清码之后再重新启动试一下，不再出现同样的问题，将车开起来踩几次急刹车，ABS可以正常工作，踏板弹脚的话，再重新读一下故障码不再出现的话，说明是蓄电池或者发电系统导致的故障。蓄电池已经使用4年以上，更换全新的蓄电池。

你好朋友，不可以用充电器直接在车上给电瓶充电，首先，这款车尽量不要断电，容易导致数据丢失，应该招一块儿有电的电瓶，把这个车的电瓶放下电，然后把这个原车的电瓶替换下来，去用充电器充电，充完电以后再把他替换回来，中途需要用连接线，连住保持电瓶场供电状态，不可以断电，断电容易导致数据丢失，需要去服务站匹配