发动机原理动态

你好根据你车问题描述分析 宝马的排气管在高速的时候才打开 怠速加油门不打开 谢谢

这种阀门只有在大负荷的情况下才能打开。怠速是不打开的

您说的这款车辆发动机进气原理的话，他就是普通的进气歧管，没有任何的改变，但是在涡轮增压上面会有所改变，涡轮增压的话，之前为机械的气动执行器，现在更改为了电子气动执行器。他完全可以通过电子由发动机电脑板来控制我的增加的开启，这样的话打打实现了燃油的节油以及发动机的功率提升。

你好，目前的空气动力汽车概念主要集中于使用压缩空气（或其它气体）来推动车辆前进，其作用原理也非常简单。首先，气体被以极大的压力压缩进储气罐中；然后，根据车辆行驶所需的速度，将储气罐中的气体通过可控阀门模块放出，推动气动马达转动，进而推动车辆。

你好，车辆发动机系统状态，这个具体的故障码含义是什么？建议发一下，然后车辆具体什么故障表现，建议您做一下相关的描述。

这个主要看气缸里面有没有水？如果没有的话，这个根本就没有必要拆检，发动机最多就是把机油换了就可以了，

你好静态的水淹车，看你到哪个位置，如果说钢圈这里的话，你可以把油换掉就可以了，其他都不需要弄，直接启动就可以了，然后其他电子元件该更换的更换的时候。比如马达发电机需要更换

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 特斯拉汽车由感应电动机驱动，感应电动机是尼古拉˙特斯拉在一个世纪前发明的，特斯拉汽车的名字也是为了纪念尼古拉˙特斯拉而取的。 感应电动机有两个主要的部件，定子和转子。转子由横着的多根导电杆，两端的导电圆盘，以及夹在导电圆盘之间的多个硅钢片组成。定子连接到三相交流电上，线圈中的三相交流电产生旋转的磁场，从而在电机中产生具有4个磁极的磁场，旋转的磁场在转子的导电杆中产生感应电流。因为导电杆中有电流，所以导电杆在磁场中转动。 在感应电动机中，转子的转速始终小于磁场的旋转速度，感应电动机中没有电刷，也没有永磁体，但动力强劲。感应电动机的优点是：感应电动机的转速取决于交流电的频率，所以，只要控制交流电的频率，就可以控制电机的转速，从而控制汽车驱动轮的转速。控制了驱动轮的转速，就控制了电动汽车的车速，这种控制方式简单可靠。 电机具有变频驱动模块，用以控制电机的转速，电机的转速范围为0到18000转/分钟，这个转速指标大大优于采用汽油或柴油发动机的汽车。对于汽油和柴油发动机来说，扭矩符合要求时，转速不一定符合要求，因此，发动机不能直接连接到驱动轮上，发动机必须与变速器配合，才能使驱动轮达到所需要的转速。 而感应电动机在输出所需的扭矩的同时，还能输出所需的转速，能在转速范围内一直保持较高的效率，所以，电动汽车就不需要变速器。

怠速发动机出现抖动，检查以下几个地方，1.火花塞出现损坏，2.点火线圈工作不良导致燃烧不好，3.喷油嘴或者汽油压力出现问题导致混合气比例偏差过大。4，气门间隙和气门密封不良。5，正时出现偏差。

您好，怠速状态下油压不足导致发动机抖动相关的原因及处理方法如下。 第一，如果是汽油压力不足，那这种情况建议先清洗油路，更换新的汽油滤芯。 第二，如果还是不行的话，测量一下油泵压力，如果汽油泵泵油压力明显不足，那这种情况是需要更换新的汽油泵。

根据你描述的这个车在怠速状态下抖动比较大，这个首先需要检查发动机的酒店，看一下有没有松动，或者是磨损间隙比较大。还有这个节气门清洗完之后需要用电脑匹配的，把节气门重新匹配一下，还有用电脑检测一下，这个车的正时机构看一下有没有问题，看一下这个正式机构的数据流是否在正常范围之内。着重把这几个方面检查一下。

是的！原厂机油是经过厂家严格要求出厂的产品

还有您的刹车正不正常。踩刹车的时候有没有出现咯噔咯噔响，就是直接原地踩刹车。也就是说刹车不正常的话，先修刹车，这一块儿刹车，这一块儿会影响。

你好，车辆在热车状态下抖动严重，这种情况建议你用电脑读一下，发动机电控系统的故障码重点检查一下车辆的氧传感器或者是供油压力，是否正常。

汽油发动机氧及闭环控制原理氧传感器监测燃烧尾气当中氧的含量，来判断一下空气和燃油的一个配比，来调整喷油量。