为什么车放一周打不着车了

如果车辆停放一天之后打不着火的话，这个要看一下你在启动的时候有没有反应，如果启动的时候一点反应都没有，那么就要检查一下你的电瓶电量是否充足，电瓶连接线是否牢固，启动机控制是否有电，启动机是否损坏。如果启动的时候有反应，那么就需要检查一下发动机能否正常喷油，如果发动机不能正常喷油，就需要检查一下汽油压力是否正常，如果汽油压力没有问题还需要检测一下喷油器是否损坏，喷油器是否有脉冲控制信号。如果喷油正常的话，那么就需要检查一下点火系统是否正常，需要测试一下火花塞能否正常跳火，如果不能跳火，主要检查你的点火线圈，还有点火线圈的控制线。如果能够正常跳火，那么就需要考虑是你的气缸压力不足引起的。这个可以通过气缸压力表测试发动机的气缸压力，如果气缸压力不足，一般就需要大修发动机了。发动机无法启动一般是因为这三方面缺少了一样才会引起发动机无法启动的。

您好 像您这种情况下大概率就是放两天之后打字打不着，电瓶亏电导致电压不足。以及在挂档内部，它是带有位置传感器的档位杆在p档或者空挡位置n挡才能启动车辆，其他档位无法正常启动车辆内部数据错乱，导致接收不行，而导致无法启动车辆。而像这种情况，首先我们需检查车辆的电池电压是否正常，如果正常而波动感感几次又可以启动车辆，说明党内部位置传感器出现了数据错乱，电脑无法识别档位而导致无法形成，让我们多挂几次挡位的同时激活了档位传感的数据，导致电脑可以识别得了p档或者n档，直接可启动车辆。但这种情况下，我们就需要把档位杆的内部位置传感器才捡出来检查档位杆内部插头是否松动以及档位触点是否接触不良而导致无法正常识别档位位置而造成的无法启动车辆，可把触点重新处理好之后看是否恢复正常，如果还不行，那么我们就需要更换新的档位传感器，然后确定再多测试几次即可完成解决故障。

你可以用万用表测量一下，看看启动电压是不是低于9.7伏。

您好。车辆开到半夜打不着，放第2天就可以打着。故障原因包括电瓶电量不足，线路出现接触不良，油泵故障以及点火系统故障。出现该故障首先要重点检查看是否启动的时候马达不能够转动，要是启动的时候马达不能够转动，正的话要重点检查，看它是否是马达线路出现故障导致的。要是马达到马达启动继电器直接线路出现接触不良，就会导致该情况。但是启动的时候，启动机这边已经接收到。启动信号，但是马达这边不能够转动，这种情况的话就是马达出现损坏导致的，这种情况的话就需要更换启动马达。但是启动的时候马达能够转动，但是起不了动这种，这这种情况要重点看看是否是没有燃油导致的。可以对燃油系统进行检查，看是不是没有信号进入到燃油泵。要是没有信号，进入到洋流不要重点检查电脑板到羊脂煎的线路，但是我市出现接触不良或者是出现腐蚀导致的。要是线路这边出现晚好启动的时候，也有控制线进入到燃油泵，但是燃油泵这边不能够工作。这种情况就说明是燃油泵偶发性的出现故障导致的，这种情况的话就需要更换燃油泵。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

你好师傅。这种情况可能是车辆的电瓶不好了。需要先连接电瓶，打着车测量一下发电量是否正常呢。

检修发电机发电量是否正常 正常的话则为汽车暗电流放电量较大 ，检查车用电器是否全部关闭或者继电器或用电器烧蚀损坏造成放电

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一着了一下就打不着了主要是由于火花塞淹死，这个更换火花塞就可以解决，第二化油器内部过脏也会导致这种情况，个人建议先更换火花塞不行再轻洗化油器，希望我的解答对你有所帮助。

汽车打不着火，过一会再打到了，这个原因很多，比如说汽油泵有问题，点火线圈有问题或者是转速传感器有问题，都有可能，具体的原因，你要用电脑测一下故障码才能更好的分析啊。

这类问题是汽油泵泄压造成的，需要更换汽油泵， 可以在每次启动车时多开关几次钥匙，让油泵多功做几次，建立油泵压力就可以一次性启动车， 这种问题更换汽油泵就可以解决。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下车辆电瓶电压是否正常。启动时检查马达信号线电压是否正常 正常更换马达 希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好！这是线路问题，修理厂检查维修！

搭电就可以启动，是电瓶电量不足，需要测量车辆的寄生电流是否太大。

电瓶亏电群引起的，找附近修车门头，来搭电就行，顺便检查一下电瓶，必要时更换。

这种情况就是说这个主要是发动机产生的积炭比较多，燃烧不好导致的，需要把发动机的积碳清洗一下，还有需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面的碳比较多的话，也是需要清洗

你好，出现这种情况的可能性比较大呃呃原因是碳罐电磁阀长通，油箱里面的汽油蒸汽进入了发动机进气歧管里面造成混合气过浓不好着车，或者喷油嘴滴漏