丰田普锐斯故障灯vsc

建议以图示测量测量助力泵插头电阻是否在正常范围之内。没问题的话用专检电脑进行制动系统放气操作。

以故障码检索检查流程已发送。牵扯部位较多逆变器总成，维修把手，动力管理ECU，等

这个一定要用原厂电脑设备重新驱动，然后就可以了，然后按照上面的步骤一步步来直接点排期操作。

根据您说的这种现象来看，也并不一定就是点火线圈c的问题，可以先用电脑读一下故障码，看一下具体的故障，如果还是这个点火线圈，应当左右倒换或者是看一下线路。

这个情况的话，重点要看一下发动机系统里面是什么故障代码？然后要根据故障代码检查故障原因。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器电压，氧传感器数据流是否正常，三元催化是否有堵塞 必要时更换氧传感器即可。

这个是存在漏电的故障，所以这个情况就是要重点检查一下，具体是哪一个部分，一定要看到子代码。

根据故障码。查阅维修手册，故障点主要是考虑转换器跟hv电脑之间的线路，电脑和连接线路之间考虑。

你好，根据您的描述以及现在的故障这种情况的话，你们要读取他全车系统故障代码，从全市系统故障代码进行查找。因为他这个可能是被诱发出来的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先给制动系统管路排空一下看看，排空了还是不行，重新设定一下线位电磁阀数据看看。在不行考虑主缸制动器总成本身。 建议：重点考虑带主缸的制动器总成本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，ABS报故障码，主要是轮速传感器故障， 其次你的这个故障码来看是ABS泵内部故障。需要对ABS进行编程就能解决。 感谢你的次咨询，期待下次为你服务，不客气。

这种情况应当首先检查一下，空气流量计可能是脏了的原因。这对于故障码来说，主要跟传感器有关。

此车出现蓄压器泄漏的故障码，此车采用电子助力总泵，出现此故障码，是电脑通过压力传感器发现蓄压器压力下降过快。建议检查刹车总泵总成和相关线路，如果没有发现问题，维修总泵。

你好，报这个故障码如果发动机里面没有任何故障代码，一般都是由于发动机电脑板本身有问题导致的。

您好，亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机故障灯点亮VS c灯点亮，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴， 第四车辆发动机系统有漏气的现象，这个建议检查一下进气支管相关的真空管路和碳罐电磁阀 第五，VS c是车辆车身稳定系统的故障警示灯，这个要检查一下刹车系统的轮速传感器有没有问题？