13年哈弗H6报p0300故障码

你好，你这个检查每个雷达探头那个插头三根线的电压多少，正常是电源线12V，信号线5 V，然后搭铁线。

装配有三菱发动机的哈弗h6，在更换完正时皮带以后，需要做持续学习。否则就会出现失火现象。

你好，根据你这个故障现象分析你这个是点火锁总成坏了，建议更换点火锁总成然后匹配学习下就可以。

你好，目前报这个故障代码车子挂挡有没有问题，如果有问题你需要检测一下电子排挡杆到变速箱电脑版的线路电压是不是合适，还有检查一下挡位传感器线路电压是不是合适以及传感器本身有没有问题。

你好老板，能否把故障码拍个图片看看，查看一下，看看具体说的是什么，因此报根据故障有什么现象，出现了多久，维修了什么

据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查一下增压压力控制阀线束，排查线束有没有短路，测量有没有12伏供电，信号线是否短路，有可能电脑板有问题内部短路 建议:排查一下增压压力控制阀线束，排查线束有没有短路，测量有没有12伏供电，信号线是否短路，有可能电脑板有问题内部短路 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好检查一下三元催化器是否堵塞没有堵塞的情况下确定油质是否正常 都正常检查一下正时是否正常

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个哈佛h6报p0404故障码，那么这个故障码的含义是废气再循环EGR阀故障，建议及解决方法：1.故障原因 a).废气再循环egr系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）； b).废气再循环egr系统电磁阀是否老化或破损； c).废气再循环egr系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障； d).废气再循环egr系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良； e).影响废气再循环egr系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）； f).ecu是否有故障2.处理方法 a).检查废气再循环egr系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环egr系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个的代码都是安全气囊控制模块本身的问题，你现在需要检测一下安全气囊，控制模块的供电针脚电压以及打铁针脚电压，是不是合适，还有就是你拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果电压都是合适的，那就是模块本身的问题。

您好根据情况了解。建议你跟换曲轴位置传感器。

你好，建议你检查变速器电脑版本身问题。

检查电磁阀B的线路是否正常，阻值是否异常。

2000转以上就报多缸失火，肯定是有故障的，不可能一切正常，点火喷油，漏气，空气流量计，废气阀，汽油压力，汽油品质，都有关系。需要好好检查，不能盲目换件

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块本身损坏导致的问题。你需要检测一下四个轮速传感器到模块本身的线路电压是不是合适吧。正常情况下是一条5付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压不合适的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。

你好师傅，看数据流，水温和氧传感器