创酷传感器故障灯

检查防盗功能或者重新匹配

从故障现象来看，建议先排除线路是否开路，排除传感器的线路问题之后，考虑更换传感器

您好，根据您的故障描述。做以下解答。处理车内插头，故障解决。

检查是节温器有问题，是节温器的加热芯故障，需要更换节温器

从故障现象来看，这个故障码是正时问题，建议检查一下正时链条系统

建议检查机油及正时相关部件。

ASD主传感电路，不是指某一个传感器。是发动机电脑板的供电和主继电器，点火开关的线路故障。发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持发动机控制模块的供电，直到发动机控制模块完成关闭过程，如果被动防盗系统（PATS）显示钥匙处于ON（运行）或START（启动）的位置，而点火开关位置（ISP-R）电路显示OFF（关），ACC（附件），LOCK（锁），该故障码会出现。故障原因包括点火电路保险丝，点火开关，ISP-R电路，ECU继电器，被动防盗系统，ECU等

你好，师傅，你这边指的是空调的蒸发箱温度传感器吗？传感器检测好坏，需要使用到诊断电脑读取一下。蒸发箱，温度传感器数据流正常的传感器。数据在五度，最低边最低不能低于两度，就会停止空调压缩机工作，超过两度，压缩机又可以接通。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查正时链条是否跳齿。

空调压力开关检测的压力与实际压力相差比较大。空调压力开关的线路没有问题，需要更换空调压力开关

此车出现电子节温器的故障码，把节温器插头拔掉，用5W小插泡代替，如果码可以清除，换节温器就可以了，是内部加热烧断了。

5伏参考电压1-2-3-4同时报故障，是发动机电脑版的问题，需要更换发动机电脑版，

相关方案如下： 您好，如果您更换了三元氧传感器，更换氧传感器故障灯还是减量的话，这个就说明当前的氧传感器信号市场需要检查一下。发动机电脑输出的信号电压，然后检查一下氧传感器的供电加热是否正常。可以用万用表进行测试，然后测量一下是否有电源供电。打铁还有信号。可以用数据流读取一下长期短期燃油修正，然后读取一下当前氧传感器的数据看正常跳动是否在10次左右 你这应该是由于发动机电脑本身驱动有问题所造成的。 非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，故障码为加热故障，需要更换传感器以后还要检查氧传感器的12伏电源线路，和发动机电脑板的控制线路， 氧传感器报转化效率低，需要更换三元催化，和传感器， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，建议检查电瓶电压和防盗模块。