宝马空调不出风跟温度

车辆描述的问题，根据车辆的电脑检测结果以及最终的故障判断，判断故障原因为车辆的暖风水阀损坏需要首先进行更换。

你雪种如果确定架够了的话，就直接拆吧，最主要是检测一下左右的伺服电机跟风板。

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。

车辆目前上面反馈的信息，如果确认都已经没有任何问题的情况下，车辆对应的解决维修方案是更换空调面板，车辆目前唯一不正常的数据就是车内温度太低，造成车辆不能持续制冷，降低车内温度，必须要达到车辆预设定的温度状态。

如果现在你的空调不显示温度的话，那么很有可能是因为你的室内的温度传感器出故障了，像这种情况的话，还是需要通过解码器连接车辆，然后进入空调系统读取一下空调系统的故障码还有数据流，如果出现车内温度无法显示的话，很有可能是温度传感器坏掉了或者空调电脑坏掉了，如果能够读取到相关故障代码的话，直接根据故障代码去做对应的维修就可以了。

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车辆空调设置要求在最低温度设定的情况下，如果人类出现阵发性高的状态，更漂亮的正方形，如果已经选到特别高的温度，那么表示测量可能并没有那么特别热，想要再凉一点的话，那就请继续选择低温

从故障现象来看，高压压力正常，建议检查一下膨胀阀

你好 根据你的描述 建议使用诊断仪对风门温度电机进行校准，因为这个需要做寻址操作

现在已经拆迁到这个状态了，你目前能做的是将每一个翻版都单独的驱动一遍，要拆卸掉惦记之后来进行手动驱动，确认全部都没有问题的情况下，按照拆卸的方法所有的进行恢复安装，然后车辆打着车，选择最低温度状态下看一下功能是否正常，如果不正常的时候，请读取蒸发箱，温度暖风水箱温度，车辆的车内温度，以及车外温度，通过这些温度数据能看出来可能的故障。

根据故障码应该是空调面板坏了导致的，这个风扇在空调面板内部。

车辆目前确认压缩机工作。如果空调压缩机在工作的时候，并且空调压力符合标准技术数据，那么就需要使用诊断设备，或者是自行尝试确认蒸发箱的表面温度。蒸发箱的表面温度达到了工作需求，就表示空调的风机控制以及空调的风门翻板位置出现了问题，如果真发现并没有达到实际的温度需求，那么就表示蒸发箱。膨胀阀以及制冷剂自身都有可能会受到影响，这个必须要。通过每一项的实际数据来最终得出尽可能准确的结果。

根据故障现象这个需要对鼓风机供电进行检查，这个中控这里倒水不影响空调这快，这个需要对鼓风机供电进行检查测量后，在对鼓风机进行锁定。

这种问题是空调管路漏气导致的使吹风量不同

首先这种情况要考虑是不是空调制冷的效果不好的原因导致。比如说缺少制冷剂，然后再考虑是否因为内部的温度调节，伺服电机控制的温度翻板不一样。