早晨打火打不着突突突灭火

亲～(^з^)-♡，你好，汽车打着火儿突突两下就灭车，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的突突然后熄火 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

这个没有故障是这样的检查逻辑，由于车子加不上油门，可以拔掉一个真空管看下，然后喷华清看下能不能加起来。然后汽油是不是不行，有需要可以继续咨询

建议先用解码器解码，基本上都是火花塞，高压线，高压包的问题。

你好朋友，根据你提供的问题，问你姐，她早上启动起来的时候打车突突突启动不起来。这种情况的话，有可能就是早晨冷车混合气过浓，气缸压力偏低导致的问题。建议你测量一下气缸压力，如果气缸压力偏低的话，进行维修发动机。

检查火花塞，还有您故障码指示的扰流板电磁阀。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：汽油泵损坏或者火花塞出问题导致的无法启动。 建议：人工驱动汽油泵工作，还是无法启动或者火花塞跳火正常的话重新匹配防盗系统。 以上故障诊断是根据我20年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能大于170bar呢，还有接个压力表测下汽油压力数据看看是不是合适的，怠速时候可以到3个到3.5个左右

检查汽油压力，还有滤芯，火花塞，

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致不好启动的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，还有就是正时系统检查一下

检查汽油泵是否工作

你好，根据你描述的问题，打到火突然熄火。在启动以后，发动机突然灯点亮。发动机传感器。出现了问题导致的情况。这个需要去维修厂进行整个电脑进行珍断，按照电脑上面的故障代码进行维修。很大可能就是传感器的问题。的问题

首先您的问题是福特致胜不好启动启动后怠速突突行驶也是突突出现这种情况就要考虑一下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

这种情况你这个车辆20万公里的话做没做大修啊？检查一下三元有没有堵啊？看一下喷油嘴有没有漏油呀？看一下进气压力数据和空气流量计数据怎么样？

根据你的描述，哦哦。好的！检查一下汽油泵，这个有可能是汽油泵上面的限压阀有问题。发动机熄火之后不能正常保压，出现了油路系统泄压的情况。自己没有办法处理的这个事比较难猜的，而且装配的时候需要装配好，如果装配不好的话，会导致发动机启动不了。建议你去修理厂拆开更换一下检查。还有可能就是喷油嘴有漏油的情况。但是这种情况的话是可能性不大的。主要就是汽油泵。

清洗喷油嘴及燃烧室积碳，再者清洗节气门积碳检查更换火花塞