12年A8凉车好几个故障灯亮

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先去测量一下线路是否正常，其次就是传感器本身损坏，以及油泵故障

根据车主反映情况左后轮ABS传感器问题,主要是线路和ABS传感器有故障针对维修

该车故障主要还是有漏气现象！导致

你好，根据故障码看这是氧传感器问题，还有检查下进气系统有没有漏气的，检查下进气压力等！

客户您好根据您的问题描述，现在给你的思路就是 查继电器线路，然后才能匹配

先更换一个后氧传感器。然后检查发动机装饰盖上面连接的真空管里面有没有机油，包括有没有真空管脱落脱落。

你好，这个故障码主要是由于车辆稳定系统出现故障造成的，造成的问题可能是线路有问题和传感器有问题，你这车有没有出过事故了，现在能不能行驶了，如果数据流正常那么这样的情况就很可能是配置和编码错误造成的

检查发动机故障灯亮，读取故障码为多个执行器断路，需要检查保险丝是否熔断

根据你描述的情况代码判断这个故障代码是催化转换器系统 气缸列1 效能低于极限，故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，三元催化器失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等，现在报的三元催化器转换效率低就需要更换了

你好！你的车需要更换轮速传感器，然后再做个转向角匹配就可以了

车辆除了曲轴位置传感器故障以外，还有正时皮带盘响，那么建议先检查vvt油道，通常有哒哒哒响声的时候，油道会存在问题

已经提供继电器安装位置。

车辆的问题首先需要更换一个车辆的集成充电模块，然后再试车观察一下。

根据三个故障代码提示需要一一进行检测，故障代码：P0234 涡轮增压器压气机后输出的增压压力远高于目标压力可能原因如 1增压器泄压阀损坏 是 更换泄压阀 否 下一步 2 废气旁通阀损坏(常关状态) 故障代码：P0238 增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU 故障代码：P0113 进气歧管温度传感器信号电压过高 1 接上诊断仪，将点火开关置于“ON”。不启动发动机，观 察数据流中“进气温度传感器测量值”，是否很低，低于 正常情况下，可达到的进气歧管最低温度范围。也可用万 用表测量进气歧管温度传感器信号端与地间电压，是否接 近或等于5V。 是 下一步 2 点火开关置于“OFF”，接插件接插不实或接触不良。 是 重新接插 否 下一步 3 传感器信号端是否对电源短路或开路。 是 维修线束 否 下一步4 传感器参考地开路。 是 维修、 更换线束 或传感器 否 下一步 5 传感器损坏。 是 更换传感器 否 下一步 6 ECU端对应的进气歧管温度传感器信号引脚对电源短路、开 路或内部电路损坏。 是 检修ECU

刹车灯开关的故障，建议检查一下刹车灯开关，如果更换以后任然有故障，建议检查一下线路，如果线路的供电和接地正常，但是信号无法实现冗余信号，那么问题还是在于刹车灯开关和总泵上，原厂的是一个总泵总成，没有单独的开关。 胎压灯故障和转向角度故障，建议重新学习。