f0空调压压缩机

建议对我们压缩机继电器的检查以及线路的检查确认。

压力表抖动的话。就是管道有水分。需要从新抽从真空加雪种

建议客户按照我说的去检查，就可以排除故障

经过问诊了解，加了一支制冷剂高低压力都高，有以下原因需要排查：散热不良，管道有空气，冷冻油添加过量

现在压缩机已经更换完了，这种情况就要测量一下压缩机锁止传感器到空调放大器之间的线路，看一下有没有短路，断路虚接的情况。如果线路也没有问题的话，那就要考虑一下空调模块的问题。也就是空调放大器。

用道通电脑吧，走引导功能再走，基本设置就可以跟着电脑走，就可以完成设定

根据客户提供的维修过程和结果显示，建议编程来解决问题。

根据描述，通过对空调系统的数据流分析以及线路测量发现左侧纵梁位置线束断了处理线束故障排除

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查空调压缩机的两条线是否存在对地短路和相互短路，排除线后再确认压缩机本身。 建议：按照电路图测量线束。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，这个这款车的电路图确实不好找，因为这款车它的技术封锁比较严重，所以呢他没有外部的电路图。这个对我们检查就非常不利，嗯，我的精力找找到发给你找不到，那也没办法。

你好，根据故障描述分析，首先检查空调压力开关2号应有供电，如果二号没有供电的话，常检查二号到多路控制器的线束F5应有供电，如没有供电，考虑多路控制器到电脑板的通信线路。并检查空调继电器，应由两根供电，另一根到空调压缩机线圈，可以给压缩机线圈短接下供电，如吸合，说明到空调压缩机线圈的这段线路良好，重点检查到发动机电脑板控制线圈搭铁的这段线路。如以上线路良好，重点检查空调压力开关，水温传感器2，蒸发箱温度传感器，室内，室外传感器。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调压缩机控制信号线故障导致的，可能是线路自身有短路导致的，也有可能是空调控制单元内部有短路导致的，建议您按照我说的方法去检测确认一下，希望可以帮到您，谢谢！

如果红色的压力低，绿色的压力高，或者两个压力接近一致，说明压缩机坏了。

你好，根据你描述的问题。需要检查膨胀阀。以及管路，，希望大家对你有所帮助

你好，首先检查一下AC信号是否正常，空调压力等，测一下压缩机供电搭铁，离合器电阻，你这个离合器电阻过大，确认一下离合器是否有问题。