尾气故障灯亮了能上高速

你好，根据你说的，这种情况可能是燃油不好导致！ 如果没有抖动异常现象，可以慢些开回来，然后去服务站检测下！

你好，这个情况有可能是DPF再生失败导致的亮灯，出现问题后发动机电脑限制动力输出，提醒驾驶员尽快去维修。

如果尾气故障灯点亮的话，常见的原因是因为你的颗粒捕捉器出现了问题，像这种情况可以就近找个修理厂，然后使用解码器连接车辆，读取相关的故障代码，然后根据故障代码再去做对应的维修检查就可以了，像这种情况一般会限制你的车辆车速，子是加不上油门跑不起来的，所以你可以先重新启动一下看一下能不能恢复，如果不行的话就要考虑去修理厂检测了。

车辆描述的变速箱故障。重点怀疑变速箱阀体损坏。造成车辆故障。 关于车辆冒烟的故障。由于故障特征不够清晰。不能准确判断故障。但怀疑可能是三元催化。或喷油器存在问题。供客户参考

先解码读取故障

这个首先考虑一下，就是碳罐电磁阀就是蒸发排放电磁阀，看下他附近有没有泄露，如果他没有泄漏的话，就是按照我说的检查一下废气阀之类的，或者是进气歧管。他如果没有泄露器的话，基本上不会出现燃油系统导致的，他系统过稀。

你好，通过你说的这种情况是检车时，有个制动检测，导致的！这个你直接去修理店用电脑把故障灯消了就可以！

根据故障码提示，建议更换碳罐电磁阀，这个就可以解决问题。

根据问诊，应该没有影响到燃烧，但是保险起见还是建议去先整修这个故障之后再去检尾气

放了一个月的时间，这个发动机的故障灯出现这个。主要是放的时间比较长，然后启动之后这个发动机工作不正常，电脑会认为发动机会有故障的，这个排放的故障灯就会出现的。这个没有多大关系的，跑一段时间之后有可能会自动消失，如果说还是不能自动消失的话，这个去外面的修理店用检测电脑清除掉就可以了。如果说清楚之后还会出现，那就需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面的积碳比较多，也是需要清洗一下就可以。

你好，国五柴油车发动机故障灯点亮加不上油的话，这个要检查以下几个问题，第1个就是您这个三元催化有没有发生堵塞的情况，堵塞了以后导致排气的压力过高。导致加不上油门，第2个就是你这个高压油轨的燃油压力是否供应及时，有没有泄压的情况第3个就是您的油水分离器也就是柴油滤芯出现堵塞，您这种情况的话，一般是这个滤芯出现的问题，更换一下就可以解决此故障费用的话是在120块钱左右，更换周期这个类型是在2万公里就需要更换一次了。

你好，根据你发送过来的图片来看亮这个故障灯。出现这种情况一般是某个轮速ABS传感器有问题导致的，这个只需要把轮速传感器换掉就可以，这个不会影响车辆的正常行驶。

您好 1、汽油品质差，不达标 汽油品质差（如含杂质过多、胶质含量太高、含硫量太高）不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳，还有堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）的隐患。同时影响正常混合气的浓度，最终影响到发动机故障问题灯点亮并伴有发抖震动现象的发生。 2、氧传感器故障问题 汽车上大多数安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检查发动机不相同工况的空燃比，与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。 后方的关键是检查三元催化器的工作好坏！理所当然假如氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，会影响到混合气过稀或过浓，那么就会导致故障问题灯亮。 而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只需燃油质量过关，它可以用3年或更长的时间。理所当然新车的故障问题灯亮，不妨检查查看一下氧传感器插头是不是松动

如果压力太高可以质保再换一个汽油泵。

检查喷气嘴处是否密封不好有漏气现象。