富康空调泵不工作

你好，根据你的描述，你的空调系统有制冷剂，压缩机在外接电源的情况下可以工作，出现这种问题，首先从控制台背后的控制模块入手，AC键打开和关闭的通电是否正常，风机开关打开和关闭是否能够控制AC开关的通断，还有放大器是否已经损坏，必要时，建议重新布线进行控制运行

你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案

你好，根据你的描述和多次沟通，得知你的空调系统故障处于控制继电器故障，请检查这个继电器的信号控制线路的连接和搭铁线的牢固现象，还有上面给你的图中继电器804，

读取数据流，检查压力开关是否正常工作

车辆空调不能正常工作，根据目前的导线测量结果，可以明确确认的就是车辆当前的导线连接，没有任何问题，对应的解决方案是更换压缩机解决车辆空调不制冷的问题。

该车空调压缩机不工作，经过询问，压缩机正常，报压力传感器故障，建议对信号及相关线路进行检查

蒸发箱温度传感器检查下。数据流显示蒸发箱温度异常，是不可能让空调工作的，建议检查该传感器，线路，和空调放大器。

根据故障情况建议检查下供电线看看，可能是线路出现问题引起的故障。

客户反映车子空调不凉，检查空调泵处没有电源，已检查空调保险丝及继电器没有问题，空调开启时风扇可以工作，满足空调开启条件，建议客户检查发动机舱保险丝盒有无虚接烧蚀，检查电脑到空调泵的线束有无断开等。

你好现在水温传感器数据不对是一个替换值然后水温报的故障码是一个短路故障码 你需要查一下水温传感器到HCU的线路如果线路没有问题就是你HCU内部有问题了

你好，你这个首先检查一下双密封继电器有没问题，然后按一下碰撞开关，如果不行检查一下曲轴位置传感器有没问题，如果都正常就是发动机电脑板

检查进气温度传感器是否损坏和插头。现在就是差空调的工作条件不满足。

(BCM)将允许空调工作。 空调管路压力 空调制冷剂低温 环境气温 发动机冷却液温度 蓄电池电压 暖风、通风与空调系统控制模块 车外空气温度(OAT)超过1.5 ° C (35 ° F) 控制模块在9-16伏范围内工作 发动机控制模块(ECM) 发动机冷却液温度(ECT)小于128 ° C ( 262 ° F) 发动机转速大于0转/分 空调压力介于2 850千帕（413磅/平方英寸）和204千帕（30磅/平方英寸）之间。 压缩机离合器一旦接合后，将在下列条件下分离： 节气门开度为100% 空调压力高于2,850千帕（413磅/平方英寸） 空调压力低于204千帕（30磅/平方英寸） 发动机冷却液温度(ECT)大于128 ° C ( 262 ° F) 如果空调系统有故障，驾驶员信息中心将显示“SERVICE A/C SYSTEM（维修空调系统）”，以提醒驾驶员。 当压缩机离合器分离时，压缩机离合器二极管可保护电气系统不被电压峰值破坏。

压缩机不工作。执行机构测试都不工作，线圈电阻正常，线路正常，换发动机舱保险丝模块。

他这个如果是更换完空调泵出现的故障的话，首先要看一下，看我压力高不高。那个空调压力不够高的情况下，他要不要风扇它也不正常工作，然后另外的话就是要看一下水温达到一定的程度的时候。正不正常工作？