宝马525的空调面板不管

车辆内外循环的电机，需要拆一些鼓风机可以看到车辆内部风向改变风道的编辑根据实际情况同时存在4个到5个不同缝线位置的电器，两个在靠近车辆仪表台中央喇叭区域，有两个靠近车辆的。刹车踏板横向的位置靠近车辆的空调面板的区域。但是必须要拆卸掉相关的盖板之后才能看到。

根据你的描述需要先用电脑匹配一下翻板电机的位置，看看怎么样要是不行就有可能是暖风水阀关闭不严导致的防冻液进入暖风水箱了，造成吹热风。这种情况就需要更换暖风水阀了。

根据你的问题描述：宝马5系525空调高压管发震 空调不是很凉 这款车常见故障是压缩机密封环泄露，而且还要加装一个支架。 与你沟通，这款车压缩机故障率不高，压缩机费用也贵，建议先把简单的基础检查排除了，再考虑压缩机。 另你询问的数据，已发标准图。

拆下鼓风机检查鼓风机是否生锈，卡滞，如果有生锈卡滞现象，建议先更换风机，如果没有生锈卡滞，建议更换风机模块。

宝马525空调不热？ 这种情况首先要确定按钮都调整的没有问题，在用电脑诊断一下空调系统有没有故障，，还要检查一下防冻液缺不缺，要是都没有问题的话就是暖风水阀坏了卡死了。

从原厂的维修角度讲，这个是不可以清洗的，但是从技术角度讲，如果有有清洗剂，能把清洗后的蒸发器冷凝器清洗干净，不留水分也是可以的，必须更换干燥剂。

等不凉了，再修

根据故障码是压缩机有问题导致的，需要测量一下压缩机的阻值是否正常，要是不正常就需要更换压缩机。还有就是相关的传感器有问题了需要更换。

车辆描述空调系统制冷一场车辆拍照的数据中，发现温度在一度左右，那么车辆这个数据表示车辆的空调系统工作完全正常，车辆在不能吹出来，冷风的情况下，发现异常问题就是车辆的暖风水箱温度太高，暖风水箱温度太高，可能的故障原因，车辆的暖风水阀损坏造成故障，出现车辆也建议在室外温度正常状态下发动机停机半天以上的时候，打开电话开关，读取蒸发箱温度以及暖风水箱温度进行与实际温度对比，如果偏差很小或者是无偏差表示正常，如果存在明显的异常偏差，表示温度传感器存在故障异常的偏差，指的是例如室外温度大约在20度。但车辆经过长时间停放之后，两个温度传感器有一个或者是全部存在温度检测明显异常，例如5度10度这一类的情况，那么车辆可能存在温度传感器损坏，一般情况下目前的车辆使用温度传感器最大差别温度也就在10度之内。所以根据目前的检查结果，建议车辆更换暖风水阀，直到故障解决。

您好。根据故障描述拆下鼓风机测量鼓风机供电正常，建议尝试单独给鼓风机供12伏电源，观察是否可以工作。如果不工作则判断为鼓风机故障，反之建议检查供电及信号输入端。祝工作顺利！

这个情况是空调缺制冷剂了，如果制冷剂加上之后还是偶发不工作检查下制冷剂压力的数据流量正常不，如果正常空调还不工作看下电磁离合器的电过来没。

宝马525/F18，空调不出风【车型：宝马5系 2014款 525Li 领先型】 这种情况首先需要检查一下鼓风机有没有问题，还要检查一下鼓风机的供电是否正常。

你现在要确认两点，第1点就是蒸发箱温度与温度传感器显示的一致，那么表示空调制冷剂自身不能达到吸热需求，第2种情况就是蒸发箱温度与正方向，温度传感器测量结果不一致表示蒸发箱温度传感器区域存在问题，包括传感器损坏，传感器脱落，甚至有可能是空调面板的损坏，这个根据实际情况可以通过将温度传感器置放在不同温度条件状态下，通过电脑读取温度实际信息来对比确认实际的测量是否准确。

宝马525 暖空调不工作。 根据故障码这个是自动调整内外循环的一个传感器，这个和没有暖风没有关系，这个需要检查一下暖风水阀有没有问题，

您好，根据故障描述和沟通，该车已维修过多次，故障没有得到解决。 首先建议确定空调出风口出风量是否正常，如果出风量正常。 建议检查冷凝器状态是否堵塞脏污，制冷剂量是否正常，检查高低压管路橡胶段两端是否温差，用手挤压橡胶管是否存在异常，检查管路是否堵塞。 检查蒸发箱表面脏污程度是否堵塞， 如果以上检查无异常，建议读取蒸发箱表面温度传感器及各个出风口温度传感器数据流，观察数据流是否存在明显异常，尤其是蒸发箱表面温度。 如果以上检查确定无异常，建议尝试更换压缩机及膨胀阀，祝工作顺利！