自制强启动充电机

你好，自动充电是充电器根据识别到的电压自动控制充电电流，而强充是强制充电，不检测滇池电压，按照预设的程序强制大电流充电。

1.根据你的描述。你的这个可以直接改装继电器或者原车继电器改动线路，如果不行。电脑需要从新编程 很高兴为你解答

你好刹把开关是否在刹车位置，可把两刹把线插头拨掉试。 调速把坏或不起作用，以致不能启动。 控制器到电机线的线有断了或短路现象存在。 控制器损坏或失效。 电机内霍耳元件至少有一个坏或者其引线断。 不外乎以上原因，内行查非常简单，很快能找出原因所在。

这个情况需要对这个后面的大蓄电池进行充电，然后才可以进行启动。要不然就是直接进行更换。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，是不会自己熄火的，充好后充电电流变下，但是还是会继续去充电，只有人为的去熄火才会停止工作， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

根据故障描述 动作测试 只能排除 压缩机的供电 搭铁 真常 不没排除 压缩机工作条件故障 可以根据 解码义 看有没有关于 电源 发动机故障 排除些故障 在排查 AC 开关的故障

你好，根据您的故障描述由于发动机附件功能受限导致启动马达无法正常启动可能造成的原因有以下，一启动马达本身故障，二低压蓄电池电压不足导致！

从故障现象来看，模块没通讯，建议检查下模块的供电，搭铁

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 传奇混动版强制启动发动机需要打开前机盖。将钥匙打开后踩油门踏板，打开空调。发动机就会启动。 第二代传奇GS四有四种模式， 纯电模式。 动力电池电量充足，发动机停止工作，动力电池直接提供能源给驱动电机，驱动行驶。 混合驱动模式。 离合器结合车辆驱动功率需求很大，发动机和驱动电机共同驱动车辆行驶。 增程模式。 动力电池电量低于整车控制，要求发动机启动带动发电机给动力电池充电。 能量回收模式。 车辆制动时驱动电机回收能量向动力电池充电。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

维修建议：1 检查保险丝是否正常 检查线路是否接触不良 检查启动模块 可尝试更换模块测试

你好，车子充电是启动了车子，发电机就在发电，给电瓶充电了，仪表只要没有电瓶灯亮，那都是正常的

我给您诊断思路是：师傅你好想检查机油，强制启动的话，这种可以通过短接启动马达让启动马达运转，这样子进行检查希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，充电器上的强启档位，是在车辆没电了启动车辆时用的，正常充电时不要用强启

🐯车辆的中控屏幕出现故障，相关的原因有以下这几点， 第一，先检查一下车辆中控屏幕对应的保险丝有无问题，如果保险虚连或者是保险丝有问题的话，也会导致这种现象。那这种情况建议先更换新的保险丝。 第二，车辆中控屏幕程序的问题导致的这种现象，如果是原车自带的中控屏幕，这个是需要去4S店做一下中控屏幕的升级，或者是刷新处理 第三，中控屏幕如果是后加装的，这个在边角位置，看看有无rst复位孔，用细的硬的东西捅进去，按压5到10秒钟做一下复位 第四，中控屏幕内部主板电容或者是CPU的问题导致的这个故障表现，这个是需要去专修汽车电器或者是导航的地方，把中控屏幕拆解以后，检查内部主板和CPU。

你好，这种情况我试过几次没啥后果，基本不要一直这样操作，偶尔这样还行，毕竟有保护的，我的EQC都这样操作过几次没啥事