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车空调不凉 外边结冰
车空调不凉 外边结冰
大众17年途观L 空调左边凉 6.8度 右边不凉 21度 外部结冰
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本车属于分区空调,左右两边可以分别控制温度。现在是蒸发箱结冰,出风口温度差异大。建议从两个方面考虑故障,第一,检查膨胀阀或者蒸发箱,或者空调管路堵塞引起冰堵。第二,建议检查温度调节电机和调节翻板是否正常。
大众17年途观L 空调左边凉 6.8度 右边不凉 21度 外部结冰
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李中国
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技师李中国
本车属于分区空调,左右两边可以分别控制温度。现在是蒸发箱结冰,出风口温度差异大。建议从两个方面考虑故障,第一,检查膨胀阀或者蒸发箱,或者空调管路堵塞引起冰堵。第二,建议检查温度调节电机和调节翻板是否正常。
技师李中国
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大众宝来空调外循环空调不凉 低压管结冰
从新抽空加氟就可以,加注500克,然后加注15克冷冻油。
张江海
/ 服务车主:55662次
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空调不凉,低压管路结冰
客户反映换蒸发器后有结冰现象,可能原因有雪种过量,还有蒸发器海绵没有密封好
谢太新
/ 服务车主:1次
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空调低压管结冰室内不凉
你好根据所述故障现象一一分析可能原因,仔细排查看看。希望可以帮到你
王昌艳
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老蒙迪欧空调高压管结冰,空调不凉
空调管路应该是堵了。你把表挂上之后拍个视频给我看一下我帮你分析。
李国根
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16年奇骏2千转空调低压管结冰,接着蒸发箱结冰空调不凉
您好,根据您的描述以及现在的扩展现象,这种情况呢?我给你的建议就是检查它的整体的,就是说的整体的蒸发箱,发箱的温度传感过一遍,还可以
刘文强
/ 服务车主:16605次
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开空调开内循环凉,开外循环不凉,内循环开会风速小结冰
内循环结冰,外循环没有,蒸发器温度传感器和内外循环关系不大,这款车型原车不大可能结冰,新408有设计缺陷结冰多,换过压缩机和蒸发器壳体,和换过的备件关系大。维修备件型号备件质量很关键。
岳智勇
/ 服务车主:4906次
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大众宝来 空调管结冰,出风不凉
这辆车更换过蒸发箱,看一下是不是蒸发箱温度传感器与蒸发箱的距离过远导致的压缩机不停机,因为空调系统的所有东西都换过了,重点看一下蒸发箱温度传感器吧
谭强
/ 服务车主:293次
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福特蒙迪欧 10年的车 空调结冰 空调拉凉不停
经过您的测量,蒸发箱温度传感器电压一个12V,一个7V,那肯定是不对的。可以判定线路或者BCM损坏。建议检查BCM和蒸发箱线路。
高龙
/ 服务车主:14764次
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空调管结冰空调管结冰
①检查压缩机是否一直工作不停②检查一下鼓风机转速是否有问题③检查膨胀阀是开度过大或者发卡
黄树庆
/ 服务车主:2483次
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10年宝来空调结冰不凉什么问题
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议检查一下空调压力是否正常,以及膨胀阀是否损坏,通过查询维修手册上面有蒸发箱温度传感器,可以找一下,如图所示
李强
/ 服务车主:8013次
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空调膨胀阀出来的管路结冰,不凉
先检查空调管吧,空调管容易检查一点,看外观有没有弯折的地方,通气试试有没有不正常的情况。然后检查膨胀阀,不行就换一个膨胀阀,膨胀阀也不贵,因为散热器价格贵,最后考虑散热器内部堵塞。
王永东
/ 服务车主:891次
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空调膨胀阀出来的管路结冰,不凉
好朋友根据你提供的问题为你解答,你这个故障现象的话,这个空调管路这个高压管会出现结冰的问题,压缩机刚换没多久,这种故障的话,你可以按照我跟你说的方法排查,首先检查一下这个压缩机这个排量,还有就是压缩机的这个型号,对不对?如果说压缩机型号不对的话也会导致这个故障,第二个问题的话就是你这个空调膨胀阀节流过小,也会引起这个故障,先检查这个缩。型号,如果对的话,就把这个空调膨胀阀更换掉来解决这个问题,朋友。
杨继坤
/ 服务车主:3028次
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老福克斯,空调左边自然风,右边冷风,一档外面低压管结冰,左边更热,四挡不会结冰,左边没那么热
你好!听你的述说车子空调故障应该是膨胀阀有故障的几率比较大,如果检查没有故障,建议检查温控开关是否有故障了,冷暖转换翻板电机是否有故障了,希望能帮到你!
赖志辉
/ 服务车主:34401次
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车空调开外循环为什么结冰
祝你虎年大吉,好运连连。 汽车开外循环,因为夏天的情况下外循环就是从外部的空气进入到车内蒸发箱那一块,然后蒸发箱的温度又特别的低,他外面的温度特别高,然后两者相遇会产生较多的小水珠,小水珠时间一长就会发生结冰现象。 结冰主要是因为空调温度传感器不太精准 或者是您的空调压缩机不是变排量式的压缩机。希望能够帮助到你。
张兵抄
/ 服务车主:0次
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16年奇骏空调结冰不凉,是什么原因?
空调管结冰,检查蒸发箱温度传感器,没有发现异常。冲洗冷凝器故障依旧。建议更换冷凝器进行尝试,如果不行,在考虑压缩机。
高龙
/ 服务车主:14764次
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