其他有反应 打火打不着

先搭电启动试试，若正常着车后到维修店进行检测，重点检测电瓶电量及发电机充电量！

电瓶没电了，找辆车连一下

添加企业微信二维码内部咨询，可以发高清相片以及维修思路，这个要检查一下线路，马达线路到保险丝盒有没有短路或短路的地方？

应该是启动马达不好了

电子防起动故障，可能钥匙原因，造成防盗闭锁，打不着。

碰撞以后无法启动，启动机的电源从点火开关到启动继电器再由发动机电脑控制继电器工作，启动机工作，电脑不控制继电器工作有可能启动保护了，看看有故障码么

可以确认一下启动的时候电瓶电压是多少，电脑里面的供电电压是多少？如果电压不够的话，车辆就启动不了发动机，电脑就会处于保护状态，还有就是我们的汽油压力。如果压力不够，甚至连3.5都没达到，或者是3都没达到直接换。如果压力现在能够达到4个。那你可以就是使用中观察或者是出现故障的时候，再看一下那个时候的压力。因为汽油泵他。在长时间工作之后内部会发热，有时候时候会发卡会导致它的转速下降，会造成他的压力不够。如果是直接就是油泵电机不转了，那种你好判断，而对于有些时候工作正常，有的时候工作不正常的话，那你判断起来的话就需要进行去测量它的压力来判断。

P2008 - 进气歧管通路（螺旋）控制电路开路 - 气缸列 1 工作原理 进气涡流阀位于下方进气歧管进气涡流阀由ASD电路供应12伏电源并具有专用接地。它由动力控制模块(PCM)使用脉宽调制(PWM)电路控制。进气涡流阀装备一个内部位置传感器，由PCM通过(N119)进气涡流阀信号电路监测。进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流，有助于降低排放。 当受监测时： 点火开关接通，进气涡流阀门指令关闭。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到（N117）进气涡流阀控制电路开路达0.5 秒。 可能原因 （N117）进气涡流阀控制电路开路/高电阻进气涡流阀动力控制模块（PCM） 启动没反应参考线路图检测起动机继电器和线路。

电瓶亏电太厉害，建议先更换电瓶，这车电瓶在主驾座椅下面

您好，根据您车的故障分析，这种情况我怀疑还是油泵本身的可能性大。你先跨接一下油泵继电器检测一下看看能不能启动呢，如果可以启动主要考虑油泵继电器以及盒子线路通断或者接触不好导致的问题，如果还是启动不了，重点考虑油泵本身泄压导致的问题。

您好，汽车无法启动这种情况，大概是分为两大方面， 第一方面是车辆启动没有任何反应，那这种情况 首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象？如果是电瓶亏电的话，需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 在确定电瓶不亏电的情况下，重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死？，如果启动机有问题的话，需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。如果是防盗系统有问题，需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动，但是不着火，那这种情况重点检查一下，是不是汽油泵泵油压力不足？或者是车辆发动机不点火，如果是泵油压力不足，这种情况需要更换汽油泵。检查一下，汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 如果是不点火的话，重点检查曲轴位置，传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因，以及解决方法，建议做一下相关的参考！

您好！根据沟通，该故障可能是线路问题，先排除对应的保险丝及继电器，排查一下发动机电脑的供电情况，同时用诊断仪配置一下试试。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

根据您目前这个情况来看，多半都是方向盘下面的电子转向柱锁J764有问题了，具体还需要进一步检查

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机无法通讯，故障灯不亮，需要检查发动机电脑版的供电，搭铁是否正常，检查保险丝会不会烧了， 建议：根据线路图测量发动机电脑版的供电，搭铁， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查启动机到点火开关的线路和点火开关