大众车换过正时故障灯亮

你好，根据你描述的问题，需要用电脑看正时数据流，过大需要更换的，希望对你有所帮助

车根据描述，车子来时正常，换了正时就这样，需要重新检查一下正时

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题来看大灯全部正常点亮这种故障现象就属于，我们这个大灯模块配置不正确，导致的问题解决问题重新调换一下，大灯模块来解决这个大灯出现故障，代码的问题，按照车辆名牌，重新购买同款配置的大灯模块解决问题 建议：按照上面给你描述的进行维修解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，您这个是正时没有对好导致的故障，建议重新使用专用工具卡好凸轮轴和曲轴，以后再重新对正时

需要检查发动机的油压。电磁阀到凸轮轴链轮之间的油道是否堵塞。检查凸轮轴链轮，

如果换完正时皮带之后出现发动机故障灯点亮的话，那么肯定是需要读取一下故障代码是什么，这个有可能是你在安装的时候正时不对，从而导致发动机的凸轮轴和曲轴之间出现相关性故障。另外一种情况的话，就是因为你的发动机前部线路没有安装好或者线路出现了，影响这个可以通过读取故障代码来确定具体原因。

对于本车故障，建议做以下检查。第一，检查三元催化是否已经出现功能失效。第二，检查氧传感器是否是已经改进的零件。第三，从发动机控制单元来看，发动机控制单元需要升级，措施代码升级，38FF

根据描述，需要先检查一下变速箱上面两个插头线有没有断线的情况，然后再检查变速箱阀体

建议您重点看下拆装过的地方有没有什么干涉，另外结合给您的线路图看下这个保险后面的用电器或者线路是不是有问题

建议方案：通过你描述的时候，在挂档的时候才会出现那刹车灯，着重检查包括高位刹车灯

经过和技师沟通，并且根据故障现象，先互换电磁阀看看故障码有没有变化，如果故障码变化，说明电磁阀损坏，没有变化更换vvt轮，希望可以帮到您

检查刹车灯开关的线路

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，先需要检查一下传感器插头电压，再打开点火开关和启动是否正常。如果说电压不正常，需要检查一下线路，希望能帮到您，祝您生活愉快！

建议检查机油压力，瓦盖下面有几个油道的，这个需要检查有没有被东西堵住或者发卡，

这车没有进气凸轮轴传感器却报故障，那么有可能根据排气凸轮算出进气凸轮轴位置，这种问题可能是正时有偏差，但是正时对的那么就是电脑控制单元逻辑有问题