传动轴嗡嗡响的解决办法

建议重新检查助力泵和助力泵进油管。

你好，更换出现翁嗡嗡的声音，这个一般都是存在干扰现象，建议检查一下周围有没有放干扰东西？例如磁铁之类的，或者用锡纸把攻防线重新包一遍，抗干扰处理做一下就可以了。

你好，只有5挡响吗，变速器5挡响，一般都是5挡齿轮出问题了，磨损导致异响，解决办法就要要拆卸变速器维修更换5挡齿

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 你好，如果确定不是电机内部发出的声音，那就是由于轴承所发出的响声，如果是随着车速的声音越高，这个转速噪音越高，这就说明是转速轴承故障，转速轴承进行需要进行更换，无法进行维修，因为内部是液压一体的，无法进行单独更换。整体进行更换的价格是在150~200元左右。

出现这种情况有两种原因:1:电源滤波不好,滤波电容和电感的参数不对,导致电流波动较大从而产生嗡嗡的底噪。2:地线环路了,没有实现一点接地,多点接地会导致各接地点之间产生压差,从而导致地线有电流流动而引入地线干扰。 音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统。音响系统大概包含1、声源设备...

针对助力泵异响的技术角度，我这面再细致，再具体一点描述一下，也就是说助力泵在旋转的时候内部有轴承，轴承会发生噪音，这个轴承，第一资讯质量有问题，第二助理油的流动性不足，再具体一点的例子，助力油壶在输入助力油的时候，会有一个过滤的部件，这个部件如果，堵塞或者是时间长了，可能会造成这个助力油的输入量不够，可以尝试对此部件抠掉，会有效果，但不绝对有效果，那么第二个就是助力泵在进入高压状态下，如果出现堵塞，会造成压力反冲，也会产生助力泵的声音，那么这个情况在确认管路无任何堵塞的情况下车辆。车辆更多是来自芳香剂，您可以更实际，更具体的操作方案就是车辆，助力泵连接至方向机的油管脱开，车辆在打着车的状态下，持续的向助力油壶内加助力油，然后让助力泵旋转，排出的猪力有直接循环到助力油壶内，如果这个时候的助力泵还是发出特别大的噪音测量，就判断为助力泵已经出现了明显的机械机构损坏。包括车辆出场，助力泵的制造工厂出现问题，而您的车辆之前是没有任何故障的，仅在跟助力泵之后才有意向，而您现在最大的一个问题就是您也不认定为助力泵有声音，而你也认定您的空气牌的。很彻底，那么这个时候就会介入一种状态，就是您不实际去操作，是没有办法直接得出，确认的结果，也就是说，朱利锋想解释这些原因，只是，您没有，认定，没有做实际的检测，没有实际的理论依据验证您的这个部件损坏，而你也不会检测，不会验证。

你好！据你的描述应该是产生共振了，解决方法就是把共振源隔离开来。建议你去4S检查

您好，大众途观跑起来嗡嗡响，相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆的车轮轴承有问题导致的这种现象，首先检查一下车轮轴承，如果有问题需要对应更换。 第二种情况就是传动轴的问题导致的这种现象，那这个是需要检查一下相关的传动轴。有没有间隙？如果有奸细的话，需要对应维修或者是更换。 最后就是检查一下相关的发电机皮带或者是皮带张紧器，如果是皮带老化或者是皮带轮有问题，也会导致这种情况。

您说的嗡嗡响，拆掉发电机皮带后也会有，那就是发动机本身产生的异响，重点检查一下空滤壳密封性怎么样，建议换一个空滤或者是把空滤壳拆下来确定一下。

冷车启动有这种声音，主要是发动机的冷车启动的情况下燃烧不好导致的，需要清洗发动机的积炭，检查喷油嘴的雾化效果，还有就是检查一下废气阀，看一下有没有问题。

这个看一下是不是助力油过脏，还有就是油管里面的单向阀堵塞。是什么车如果是本田车的话，要换那个油壶

车辆差速器内部存在异响的话，有以下几点需要进行检查？第一需要检查一下差速器的锥齿和盆齿之间间隙是否过大。如果间隙过大，也会导致异响，第二，检查一下。锥齿轴承以及差速器轴承是否存在异响，必要时进行将两盘轴承全部进行更换。更换完成之后，必须要调整差速器的间隙。

液压转向助力泵打方向异响的原因有1:方向机或油管漏油导致缺油异响2:助力泵内部磨损严重异响！3:助力油太脏

传动轴响是十字节卡住，或者轴承损坏导致。 1.十字节卡住，就更换十字节。轴承损坏更换轴承 2.前驱车轴承在固定轮胎的位置，后驱车轴承除了在轮胎固定位置，在传动轴也有一个。 希望我的回答能够帮助你

我们正时和平衡轴皮带换的也很多，但没在意你说的这种声音。装好以后能这个声音应该可以接受的