荣威750冷却液故障灯图

仪表已经乱码，隐约可以看到大概是刹车片报警，重点检查一下报警线。

你好，建议您最好发一个故障灯的图片过来，就是你把仪表拍个照片发来，这样才好帮您确认

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查回水壶插头接触是否正常。检查一下插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查涡轮增压真空管路是否脱落，涡轮增压器到节气门直接管路有无漏气现象，增压压力传感器是否过脏，线路是否断路短路 建议：检查增压压力传感器是否过脏，线路是否断路短路 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

总结，一般都是在气囊插头哪里加个1-2欧姆的电阻！！

首先你这个是什么故障灯亮，发动机故障灯亮还是防冻液液位故障灯，如果液位提示故障灯亮但是没有少的话，那就考虑一下液位传感器，如果是发动机换掉的话，那有很多原因。

你好，根据描述情况分析，冷却液够，报警，直接更换冷却液位置传感器，很高兴为你解答，

此故障是水壶质量问题，用户到4s店可免费更换

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头到发动机电脑之间线束是否有虚接和腐蚀处。

冷却液温度过高的原因： 1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况。 2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降。 3、节温器失效，不能正常开启，致使冷却液大循环工作不良。 4、电子扇因线路或电机本身故障导致其不工作。 5、水泵水量不足，水泵传动带过松或打滑，水泵叶轮有破损，密封不良。

根据您的描述，气囊灯点亮！根据故障码含义主气囊电阻过高，一般都是气囊游丝损坏！建议更换后试车！

你好，建议节气门体。

根据您的故障描述以及进行分析，建议更换节气门总成并进行试车，如果故障依旧检修发动机电脑或者更换全新配件就可以。

你好，冷却液故障灯点亮说明。车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

匹配车辆防盗 防盗模块在仪表骨架上