马自达六变速箱故障码P0841

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好这个是变速箱油压传感器。要检查发动机缸压，缸压不够就要做大修了。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据图片上故障代码是需要大修或者更换变速器总成的。 建议先换4s的AT油和滤芯，清洗阀体总成观察使用(变速器内部磨损，阀体卡滞)如果还不行，就大修或者更换变速器。新的变速器远超出车子本身的价值，建议考虑二手变速器(5000到10000)，维修的成本会偏高。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！马自达报这个故障码一般是需要先更换油压压力开关，更换压力开关不行就需要更换油路板，这个一般是不需要分解变速箱的。

建议先清洗变速器阀体，更换滤芯和AT油。如果故障没有消失，需要考虑换变速器总成。

那就是油不够，或者油有问题啊！请按照图上步骤进行检查。

根据您描述的情况建议您，那就找专门修变速箱的。

根据您描述的情况，TCM这个保险丝是经过继电器，给变速箱电脑、车速传感器、中间转速传感器供电。检查检查看是哪个部件引起的烧保险丝。 平台资源非常广，有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务，不同服务不同价位，可以具体商量，还有专业维修电脑板的师傅，可以根据情况给您报个费用，您看看是维修合适还是更换新的合适，需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信，以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

阀体好的，线路好的。那只有是变速器电脑版或者变速器内部压力有异常了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先检测一下阀体上面的液力压力传感器本身以及到模块之间线路对地电压以及线路通断阻值数据看看是不是合适吧。 建议：重点考虑变速箱液力压力传感器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况，先检查变速箱油够不够，变速箱油没有问题那就考虑电磁阀。 平台资源非常广，有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务，不同服务不同价位，可以具体商量，还有专业维修电脑板的师傅，可以根据情况给您报个费用，您看看是维修合适还是更换新的合适，需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信，以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

ABS对变速箱都影响不大，发动机和这些都没有问题，必须要检测变速箱油是否正常来判断变速箱的情况，变速箱油有异味和过脏都会影响变速箱的正常工作

相关方案如下： 这个故障为压力传感器故障，首先得把变速箱这边的压力传感器阀体这一块给清洗一遍，看是否能正常使用，如果不正常使用的话，就得拆卸变速箱检查。看是否是离合器片磨损压力过，导致的一个故障，维修这个费用大概的费用也要在3000元左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

单缸3缸缺火： 可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）

这种问题是变速箱通讯问题，故障发生位置 1变速箱模块 2变速线通讯线束 变速箱电源线束。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的故障码检测步骤检查检查。