车一打火冒蓝烟一会就没了

您好！师傅，根据你车辆的故障描述分析，先选择更换一个废气阀。清洗一下缸内积炭。刚来接他，如果过多会导致活塞环发卡烧机油。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果机油量是够的话，重点检测一下机油压力数据看看。 建议：重点检测一下机油压力数据是不是合适吧， 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车子冒蓝烟，这个是烧机油导致的故障，您，这款三点零的发动机，有两个地方，会导致烧机油，第一个气门油封！第二个是，活塞环积碳刮油不好 有两种方案一种是做大修，还有一种就是作，免拆烧机油治理

只是早晨冒一次蓝颜，倒也不用过于担心，只要启动车辆之后车辆运转正常，在保养周期内机油消耗不多就没有问题。

车辆描述的故障。建议车辆现正常使用。使用一段时间观察车辆机油消耗量来判断是否进行维修

1检查预热塞的供电2检查喷油嘴有无漏油3涡轮增压不建议维修只能更换

你好、这个是烧机油的问题、冷车的时候、停放一晚了、机油从气门油封位置流进燃烧室、然后冷车启动就会有冒蓝烟的问题、同时冷车的时候、喷油量增加、燃烧不干净、就会有顿挫感、如果一个周期机油不会添加、这个就是轻微烧机油、不管它。 主要是处理比较麻烦、需要拆缸盖才可以更换油封、大工程、希望我的回答能帮到您

你好，你这个要检查发动机缸压，检查气门室盖上的PCV阀好不好（这个会导致烧机油），检查火花塞燃烧好不好，喷油嘴雾化好不好。还有氧传感器，三元催化

根据你描述的故障情况这个现象正常的，柴油车凉车启动混合气燃烧不充分就会排出来了，出现这种现象，需要检查一下车辆有没有烧机油的情况，排气管积碳是否严重，把节气门和进气管路的积碳清理一下，柴油机冒蓝烟与汽油机相同，也是燃烧机油的结果。在早上由于气温低，又是一夜停车，发动机刚开始运转时，活塞与缸壁的间隙加大，从曲轴的连杆轴颈喷射飞溅出来的机油容易上窜到活塞顶部参与燃烧，排气颜色就会发蓝，这就是“烧机油”了。同样是因温度低的原因，缸壁上的机油比较粘稠，活塞上的刮油环不易刮净，也会导致过多残留机油进入燃烧室燃烧

这种情况就是停放时间长了以后，可能气门油封会有轻微的渗机油的情况，剩到汽缸里面，所以说打着车以后燃烧就会出现这种情况。如果经常使用车辆的话，这个不是太明显，所以说目前这种情况可以正常使用，不需要维修。

检查进气管里有没有油，废气阀好不好。

这种现象是气门油封漏油所导致的。需要更换气门油封才可以解决

根据故障描述建议检查或重新对正时试车

你好，这种情况的话一般是气门油封老化密封不严导致的，有时间气门油封换下就可以了

你好，这个造成这个问题的原因有两个方面，一个就是集油器有问题，另一个就是气门油封以及活塞环套件的问题，一般更换这几个东西就可以解决的。