发动机不输电

根据客户反映情况分析，该车的故障原因为保险盒内部故障，建议拆解查看故障情况

这个车你换了发电机和电瓶故障依旧！那有可能是线路问题，有可能是你换的配件有问题。这个先从线路下手，先检查发电机的线路！发电机的控制线，就是一根Lin线

你好，根据故障码来诊断，基本上和发动机电脑有关，建议你先把发动机电脑进行检测一下，然后检查主继电器，保险丝及线路，曲轴位置传感器，检查下左前轮里面的线有没有断路，继电器针脚有没有脱落虚接的情况

你好，节电输出电路故障，是信号线问题或模块问题，从你解码器看到灯光控制器通讯故障，我怀疑是灯光控制器坏了。先更换灯光控制器。

您好！根据您提供的故障现象和信息，您先要去排除发动机4缸失火的故障， 最好的方法就是对换点火线圈和火花塞后，并清除故障码去试车，如故障现象再次出现，读取故障码看是否转变成其他气缸， 如是要么就是点火线圈或火花塞，建议1缸火花塞和4缸火花塞对换，3缸点火线圈和4缸点火线圈对换，这样便于一次性找到具体故障原因，也不能完全排除是喷油嘴或者是燃油的问题， 15号供电测量一下左前保险丝盒内的保险丝，如正常一般都没有问题，也有可能是继电器受潮导致报故障码，可以拔下看下针脚上有没有蓝绿色，如有可能就受过潮，也需要更换，希望能帮到您，谢谢！

首先根据这个故障码更换了发动机转速传感器，如果还不行，这个对检查和发动机电脑之间连接的这个线路，是不是正常的？首先加不起速能引起的问题，就是喷油量太小汽油泵的压力是不是正常代数0.25左右加速的话会达到0.3个兆帕左右，包括那个喷嘴，有没有堵塞的情况，排气有堵塞。

你好，根据你描述的问题，这款车需要检查曲轴传感器本身以及线路和电脑。导致了这个故障码。

曲轴位置传感器和喷油嘴的线束电路检查

你好，如果一直接地那继电器就应该一直吸合，把继电器插好然后拔掉发动机电脑插件测一下44号脚，如果有12V电压，那保险盒和线就没有问题

你这个故障码，看就是发电机的问题，lin线你测量电压是正常的了，那就是发电机调节器的故障

不就排除了，由于锂电池导致的发电不稳定，另外加一个防止倒流的整流堆是否可行我说是吧锂电池的正极断开一下接一个普通的电池

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议先使用C端重新刷新一下发动机电脑版数据） 建议：（检查一下发动机电脑版数据） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个用库伦机看的话，肯定要接一个普通的电池，然后再看一下电流。正常来讲的话，应该就是这个锂电池导致的。因为没有什么其他的，会导致发电机发电量时而正常，时而不正常了。

这个车的发电机的发电电压的话，他这个正常来说这个不能超过15伏的。它这个有的这个车型，他这个发电机的发电电压是比较高的，在这个15.5伏左右，一般情况下他这个电压不能超过15.5伏，如果说超过15.5伏的话，这个发电机就有可能有问题，电压过高它会导致车上面的用电器，包括这个保险线路都有可能会被烧。所以它这个车的话，一般情况下这个发电机的发电电压超不过15.5伏的。

你好，汽车发电机输出电压11伏说明发电机已经不发电了，就算换了新电瓶发电机不发电，电脑也会出现亏电。