柴油发动机总是熄火的原因

你好，此问题有一下几个原因，1.油箱含水过多或者柴油滤芯过脏引起供油不足，2.高压泵计量阀卡住，或者油压传感器信号出问题，3.曲轴和凸轮轴信号不对，4.电脑供电出现中断。

你好，这个自动熄火的话，首先就是油泵出现问题或者是喷油嘴异常雾好大化不好，还有就是曲位传感器及线路插头哪里接触不良保险丝烧了都会导致的。最后就是进气管路看一下有没有漏气的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑内部的问题导致的，你需要在车子出现熄火后，接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适吧，如果二极管试灯点不亮的话，那就是发动机电脑版本身的问题。

一般这个潍柴自动熄火的话，这个一般考虑这个柴油路的可能性比较大，检查一下有没有漏柴油的，油路是不是堵的，一般电控可能性不大

您好，柴油发动机不加油门的时候会熄火，这种情况主要是这个进气这一块有问题导致的，在怠速的时候进气流量不足，导致这个熄火重点检查一下涡轮增压还有中冷器这一块有没有堵塞的情况？还要看一下那个燃油压力是否足够回油，正常燃油滤芯里面是否含水量超标。

玉柴电喷发动机出现经常熄火的原因是供油不足和曲轴传感器出现损坏引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，突然熄火，动力不足或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。经过检查这些地方都没有问题，考虑曲轴传感器和发动机电脑本身出现问题导致的熄火。需要让师傅检查电控系统，线路虚接和传感器这些地方。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是档位开关本身损坏导致的问题，你需要先检测一下档位开关的线路电压是不是合适吧，如果线路电压都是合适的话，那肯定就是档位开关本身损坏导致的问题。

你好，风骏五柴油车发动机开冷是熄火，主要是由于发动机怠速过低导致的，可以检查一下开空调提速装置有没有正常工作。

首先，检查有没有故障码。看线路有没得问题，然后看油路方面。有没有堵塞或者进空气的情况，

1.根据您所描述的故障原因有 ，油箱滤网堵塞，手油泵损坏，低压油路漏油吸空，高压油泵损坏等。

你好，这个原因比较多，你比如说油路没有空气，可以先排除空气，或者检查油管有没有漏油的地方。然后还有就是可能是低压油路堵塞。或者是高压油泵的问题。

您好，根据您描述的情况。先检查一下柴油滤芯。然后再看看行不行

柴油车启动后熄火，一般都是发动机油路出现了问题。 1.先读取故障码，看车辆是否带有防盗故障吗 2.在确保没有相应故障码的情况下，检查发动机的油路油压，喷油嘴雾化以及点火线圈的点火强度。

你好，柴油车无法启动，常见的是预热失效和供油不足，喷油嘴雾化不良，以及排气堵塞，气门密封不良导致的缸压不足这几个原因。

这个柴油机打不着火，原因比较多，比如说发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵等等，第一个发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题，第二个气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后， 还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了，第三个润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动，第四个看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火，希望我的解答能给您带来帮助！！！