汽车结构基本知识

排尿反射（micturition reflex）排尿是一种简单的反射活动，但经常在高级中枢控制下进行。当膀胱内贮尿量达到一定程度（400毫升左右），膀胱内压升高到15厘米水柱（13.6厘米水柱=1毫米汞柱）以上时，膀胱被动扩张，使膀胱壁内牵张感受器受到刺激而兴奋，冲动沿盆神经传入纤维传到骶髓的排尿反射初级中枢；同时由脊髓再把膀胱充胀的信息上传至大脑皮层的排尿反射高级中枢，并产生尿意希望我的解答能给您带来帮助！！！

一个星期检查机油，防冻液，胎压够不够，

问题已解决

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 油路板，即自动变速箱阀体总成，其工作原理如下： 油路板通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。各重要部分的工作原理如下： 液力变矩器的工作原理： 发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。

你好，从你发过来的图片来看，这一个只是变速箱的前飞轮壳这个飞轮壳上面这个是观察孔，它本身上面是有一个塑料盖盖住的，这个里面是没有变速箱油的。

已解决

结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。 另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

氧传感器是汽车上的标准配置，利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。 当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0.6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。 因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。在约800°C时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。

汽车底盘焊接位置会有一些接缝，这些位置后期防止进水生锈就会打一些结构胶属于正常的。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。结构胶不可以粘汽车橡胶，结构胶也叫钣金胶，本身是一种硬胶，干了之后非常坚固，有刚性，但是没有韧性，用来粘橡胶的话会出现粘不住的情况。希望我的回答对你有所帮助。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况主要是由于集雨板两头的密封胶条以及泡沫胶不好导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修合资品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

告诉车子顶车子地方的结构，是三层的

资料以图片发送

这个指的是电压转换器，将高压直流电转换为低压直流电的一个部件，此控制器一般都是与逆变器集成在一起的，可以将高压电池的电压转化为可以提供给12伏系统使用的电压应为低压电池进行充电，在一些燃油车型当中也有此零件，带有启停功能的车，为了防止在启动的时候电压出现波动，会采取此控制器来补偿电压，避免由于频繁启动导致的电压波动，引起灯光音响和仪表等出现问题。

你好。资料来源给你你看下吧