重装机兵发动机v48

清洗4个喷油嘴，更换点火线圈

您好，根据您的描述以及现在的扩大现象，根据你所发的这些数据流来看，他现在近期系统有问题，现在经济压力太高了。这个要优先解决，其次再搞其他的，这个作为第一步要做处理的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个故障现象来看我们车辆祝您检查一下这个发动机缸内，气缸压力压力偏低，会导致这个故障出现例如气门漏气这个问题重点排查一下，还有正时链条拉长也会导致这个问题出现，以上两个问题做一下维修解决问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好 根据你的描述及反馈的信息分析，建议检查进气有无堵塞，进气压力灵敏度

您好！师傅，根据你车辆的故障描述分析，资料图也发一下。希望能帮到您，祝你生活愉快！

这种情况需要检查一下氧传感器线束是否有问题，如果线路没事，就是传感器自身故障，需要更换

根据故障情况需要检查发动机电脑这里看看，主要的问题就是电脑本身这里存在问题引起的故障，需要检查下电脑这里看看。

你好，发动机号在发动机上面，发动机和变速箱连接处，排气管这边，有一个小平面就是，

您好，图片已发送。希望能帮到你

根据了解按照问诊步骤就可以完成正时的校对。

你好这个是保养部件拆装流程，可以不用担心

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。重卡发动机是不能安装在f一赛车上的。因为重卡发动机主要的是需要扭矩，重卡发动机一般的扭矩都达到一两千牛米，这样用来拉货车会很有劲儿。而f1赛车需要的是爆发力和高转速。F1赛车的发动机都达到1万多转，而重卡的柴油发动机只有1800转到2100转，所以这完全是两种不同的发动机。希望我的回答对你有所帮助。

点火开关只有一个电源，在不能熄火的时候检查是哪根线还有电，顺着线路找，拔插头

您好。早期的三轮摩托车，那种边三轮侉子，基本上都是双缸的，水平对置双缸发动机，二战时候风靡整个欧洲市场。而目前市面上的跨骑三轮摩托车绝大部分都是单缸摩托车，只有极少个别车型才是双缸的！ 大家都知道，除了那种挎子式的三轮摩托，一般我们见到最多的都是用来拉货的货运摩托，这种三轮摩托车一般在农村比较常见，拉人拉货赶集都可以。而城市地区也有超市批发部等买来拉货、送货，由于没有覆盖式车型，卸货比较方便！首先还是三轮摩托车用户群体的原因，买这种三轮摩托车的人一般都是图个廉价、使用，三轮摩托单缸机造价便宜，维护便宜，整车才几千，弄个双缸的卖一万多没几个人舍得买的，修一次几百上千就更舍不得了。真要是弄个好点的大排量双缸机，保养好，绝对耐用，关键是有几人舍得？货运三轮讲究经济性，不但要油耗经济性，维修也要经济性，而且不追求高速度，所以便宜耐操的单缸机就是首选。 而休闲娱乐用途的三轮则讲究娱乐性，自然单缸机是无法满足要求的，比如长江750，俗称挎子，就是水平对置双缸机器，排量750毫升。

该车已经将位置告诉该技师